Масло в коробку передач - 3

[coronamark2]

Сообщение от Ярослав02

Минералку лили на первые машины. Как тросовая пошла, стали лить 75-85.
Я бы лил 75-80, или вообще АТФ-3, в свое время его гораздо проще было найти и по цене встречались нормальные предложения, к тому-же оно по горячей вязкости было как 75-80, а по холодной и жиже.
Но 75-80, когда искал масло, было редким предложением, та и дорого.

Ну, ХЗ, на счет АТФ в МКПП...Опыт камри говорит, что в дифф лучше трансмиссионку жидкую лить, чем АТФ.... Это я к тому. что полость одна - и от АТФ диффу будет зело хуже, чем от хорошей трансмиссионки...

[Ярослав02]

Сообщение от Tolik043

Так всё же АТФ какую лил и цель?

Та писал ж в свое время.
Коробка(синхроны) любит жидкое, особенно на холодную. И не любит больших доз антизадирки.
Этим требованиям отвечает АТФ.
Гуглил тогда тему, выяснилось на на АТФ на механике ездит масса народу, многие уже подолгу, даже газели что грузы тягают - впечатления у всех положительные.
Морозостойкая трансмиссионная синтетика стоит дорого и по зимним качествам все равно уступает АТФ. К тому-же АТФ Декстрон 3 по горячей вязкости близка либо входит в класс 75W-80, разрешенный АвтоВАЗом для переднеприводных КПП.
Я нашел по обьяве занедорого АТФ польского производителя Lotos и катался на нем тыщ 20, пока вот щас не продал машину. Из неприятного - лил 4л в кулисовую и на АТФ она пару раз плюнула через сапун, но АТФ то красная и я поначалу грешил на систему охлаждения.

[Watson]

Сообщение от Ярослав02

Прошлая и хрустела и пердела, передачи порой забивал, и то, на 15 тыщах сливал абсолютно чистое на вид масло. Может там и была пудра какая-то, но визуально я ничего не узрел.

Там и не будет ничего крупного, пудра и будет, ее можно попробовать фонариком или даже УФ высветить.
А насчет интервалов замены я и не помню что там написано, может и на весь срок службы, это надо интервалы смены техжидкостей в границах ТО смотреть, когда там замена масла в коробке.

[coronamark2]

Сообщение от Ярослав02

Та писал ж в свое время.
Коробка(синхроны) любит жидкое, особенно на холодную. И не любит больших доз антизадирки.
Этим требованиям отвечает АТФ.
Гуглил тогда тему, выяснилось на на АТФ на механике ездит масса народу, многие уже подолгу, даже газели что грузы тягают - впечатления у всех положительные.
Морозостойкая трансмиссионная синтетика стоит дорого и по зимним качествам все равно уступает АТФ. К тому-же АТФ Декстрон 3 по горячей вязкости близка либо входит в класс 75W-80, разрешенный АвтоВАЗом для переднеприводных КПП.
Я нашел по обьяве занедорого АТФ польского производителя Lotos и катался на нем тыщ 20, пока вот щас не продал машину. Из неприятного - лил 4л в кулисовую и на АТФ она пару раз плюнула через сапун, но АТФ то красная и я поначалу грешил на систему охлаждения.

Если все-таки решишь лить АТФ - сильно рекомендую Петро Канаду Дексрон 3 полусинь... На северах/югах в АКПП очень здорово себя показало...И по цене не космос... Вот это: https://lubricants.petro-canada.com/ru-ru/brand/atf-d3m

[Ярослав02]

Сообщение от coronamark2

Если все-таки решишь лить АТФ - сильно рекомендую Петро Канаду Дексрон 3 полусинь... На северах/югах в АКПП очень здорово себя показало...И по цене не космос... Вот это: https://lubricants.petro-canada.com/ru-ru/brand/atf-d3m

Не лить, а ПОДлить. И собираюсь долго ездить на этом.

Есть у меня литр Лотоса ещё, остался остаток с 5л-канистры.
А Петра это всегда очень дорого. И редкое, тем более трансмиссионка. Я его вообще не помню в предложении. Не, может где и есть, но я не помню.

[coronamark2]

Сообщение от Ярослав02

Не лить, а ПОДлить. И собираюсь долго ездить на этом.

Есть у меня литр Лотоса ещё, остался остаток с 5л-канистры.
А Петра это всегда очень дорого. И редкое, тем более трансмиссионка. Я его вообще не помню в предложении. Не, может где и есть, но я не помню.

Ну, если гемор с поиском - то и пес с ней...

[Ярослав02]

Сообщение от coronamark2

Ну, если гемор с поиском - то и пес с ней...

Тут не только с поиском. Зачем мне искать новое, да ещё и дорогущее, если на подливку есть литруха бесплатная.
Да и склоняюсь к тому, что если там МАХ, то не буду ничего лить. Коробас пока работает без претензий, чё ему мешать.

А кто в курсе - есть ли на моём коробасе сапун ? По идее должен быть. Но чё-то я не видел его. Если же его нет, то как-же агрегат сбросит лишнее давление, если таковое появится внутри ? Через сальники, разве что ?

[Сергей _60]

Гранта 2012 года, куплена по предзаказу. Заводское масло в кпп было заменено на пробеге около 2000 км, на полусинь Лукойл 75w90 ... . Очередная замена была в конце августа, пробег 120 000 км. Даже тёмным масло назвать нельзя... .

[Daster434]

Сообщение от Сергей _60

Гранта 2012 года, куплена по предзаказу. Заводское масло в кпп было заменено на пробеге около 2000 км, на полусинь Лукойл 75w90 ... . Очередная замена была в конце августа, пробег 120 000 км. Даже тёмным масло назвать нельзя... .

я заводское вообще менять до 100.000 км. не буду.

[Ярослав02]

Сообщение от Daster434

я заводское вообще менять до 100.000 км. менять не буду.

Моя РЭ от октября 2020 гласит - 180 000 км или 5 лет(вот эвэ камс фёст, как говорится)