Гранты за сотню.

[ВИЛЛИС]

Сообщение от www-shurik

Чего там бежит, фиг знает - не ужели трубки протекать начинают?
.

Это похоже болезнь всех грантовских радиаторов. Слабое место верхний патрубок радиатора. Полметра толстого шланга заполненого антифризом болтается в воздухе, да там не один пластиковый патрубок не выдержит. С годами эта болтанка и приводит к микротрещинам.

[H.A.J.]

У меня автоматный радиатор.
Просто радиатор, работа, антифриз.

Брал радиатор в самое время, когда все с ума сходили ...)

[www-shurik]

Сообщение от luchsergey

я давно болгаркой куски бампера вырезал чтоб фара легко снималась и со стороны даже норм выглядит .

Да потом вдруг продавать, в нынешних условиях смотрю наши старые гранты ещё чего то стоят. Потом фиг объяснишь зачем так.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от H.A.J.

Брал радиатор в самое время, когда все с ума сходили ...)

Ну да, я тогда усилитель бампера и поставил - увидев ценник пары.

В этот раз снял бампер, убрал усилитель. Бампер как раз лопнул, где крепление не прижато к бамперу.

На всякий случай к радиаторам приценился.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ВИЛЛИС

Это похоже болезнь всех грантовских радиаторов. Слабое место верхний патрубок радиатора. Полметра толстого шланга заполненого антифризом болтается в воздухе, да там не один пластиковый патрубок не выдержит. С годами эта болтанка и приводит к микротрещинам.

Просто, если это сам бачок бы бежал - это задубела резинка. Ну тут на 5 лет следующего хватит.

А вот трубки если бегут, то тут есть варианты: сейчас продают паяный радиатор и сборный. Тогда наш (2013г.в.) сборный что ли?

[ВИЛЛИС]

Вертикальный бачек с патрубком пластик, он обжимается металлом, алюминий там или еще что не проверял и текут почти все именно в районе верхнего патрубка, где там появляется течь это надо проверять, то ли слабое место трубки, то ли завальцовка...

[www-shurik]

Где то видел, что завальцовку разгибают, мажут герметиком и собирают.
Типа этого (ну если ест время и желание возиться):
https://www.youtube.com/watch?v=Ck8RHZsl5pU,

А вот трубки - это уже скорее не ремонтнопригодно, если там люминий...

[Сибирский]

Сообщение от ВИЛЛИС

Это похоже болезнь всех грантовских радиаторов. Слабое место верхний патрубок радиатора. Полметра толстого шланга заполненого антифризом болтается в воздухе, да там не один пластиковый патрубок не выдержит. С годами эта болтанка и приводит к микротрещинам.

мой продержался десять лет)
последние пару лет уже сопливил, ну а в июне откровенно потёк. да, по этим местам.
в общем, терпимо, если по срокам считать. ну, так что совсем не бежало никогда , так у нашего автопрома не бывает)

[www-shurik]

Я тут сыну покупал антифриз в ниссан, он радиатор поменял. И увидел, как мужик покупает flex для заливки в сод, чтоб устранить течь. И ещё нахваливал, мол до этого мелкую течь легко убрал.
Как не крути, у меня тоже бежит радиатор по капле в день.
Может закоротить отопитель трубкой на время и поездить с этим флексом?

[Watson]

Т.е. то что ему эта химия "на доехать" по сути не помогла - это тебя не смутило, хочешь все-таки за*рать всю систему этой шнягой, а потом и печку, когда хлопья этого г*вна отмывать начнет? Давай, дерзай, потом только поменяй с радиаторами*2 все шланги и еще блок помоешь заодно)))
Знакомый купил шкоду которую лечили этой херней - теперь она греется, проблема не в термостате а в загаженной системе охлаждения. Вбейте себе в голову - это не ремонтная химия, а чтобы вы могли доехать из пункта а в пункт б когда припрет в дороге, а ехать надо - они ТОЛЬКО для этого созданы.

[Tolik043]

Сообщение от Watson

Вбейте себе в голову - это не ремонтная химия, а чтобы вы могли доехать из пункта а в пункт б когда припрет в дороге, а ехать надо - они ТОЛЬКО для этого созданы.

Так какая разница, влил/доехать или влил/устранить течь? Что вольёшь, тО и разнесётся по системе, т.е устранение тЕчи. Остальное последствия проделанного. Выход из положения вода в дорогу и побольше.

[www-shurik]

Дак весь вопрос где бежит. Если распаиваются трубки (или микротрещины), то скорее всего их не закроет.
А вот прд прокладкой резиновой по логике как герметик должно набиться и всё.
Главное во что он превращается со временем и каков процесс его застывания.

Вариантов много, как отсечь его от всего ДВС. Просто у меня нет понимание как он засыхает. От контакта с воздухом?

Меня не напрягает уход 1 стакана в месяц, чтоб покупать новый радиатор, меня больше напрягает 1 стакан может резко в 1л в неделю превратиться в морозы.