Масляный фильтр 2

[Andrej1984]

А я традиционно черный Ливны на ОЗОНЕ купил. 405 рэ

[CSE]

Сообщение от Tolik043

Распилы если есть, то смотри ОК.
Иномара вроде при чём?

не нашел на ОК
вот по ливнам хороший распил на драйве
https://www.drive2.ru/l/558313039082817008/
мне пока манн больше нравится, не такая уж и большая разница в деньгах

а вот отзыв оооочень подробный по манн
https://otzovik.com/review_4750586.html

жесть начинается с середины статьи, ЖАЛЬ только я нифига в этом не понимаю. Всё действительно настолько ужасно,насколько негодует автор статьи?

Сообщение от Andrej1984

А я традиционно черный Ливны на ОЗОНЕ купил. 405 рэ

а фильтра еще эти бывают металлического цвета?

[Watson]

Сообщение от CSE

Всё действительно настолько ужасно,насколько негодует автор статьи?

Скорее всего нет. Про слипание ребер и отсутствие прокачки из-за этого это точно бред, а вот по фото на просвет - хз, мне кажется это не точки а свет передаваемый через частички фильтра которые там как-бы из нитей сформированы, ну и вдобавок он готовую гофру развернул. Правда только в одном - мэн это достаточно бюджетный изначально фильтр, но очень высокого качества исполнения и культуры производства, там в этой одной "бумаге" труда иженеров и человеко-часов зарыто может быть больше чем во всем фильтре ливны))) То что он стоит сейчас 600-700р хотя должен не более 300 стоить - это конечно печаль, я ушел на хенгст из-за этого.

[CSE]

Сообщение от Watson

Скорее всего нет. Про слипание ребер и отсутствие прокачки из-за этого это точно бред, а вот по фото на просвет - хз, мне кажется это не точки а свет передаваемый через частички фильтра которые там как-бы из нитей сформированы, ну и вдобавок он готовую гофру развернул. Правда только в одном - мэн это достаточно бюджетный изначально фильтр, но очень высокого качества исполнения и культуры производства, там в этой одной "бумаге" труда иженеров и человеко-часов зарыто может быть больше чем во всем фильтре ливны))) То что он стоит сейчас 600-700р хотя должен не более 300 стоить - это конечно печаль, я ушел на хенгст из-за этого.

да,печаль,но я купил его же опять в этот раз

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Tolik043

Там не жесть, а непонимание работы м.фильтра и клапанов.

Далее -
Автору прежде чем писать, нужно бы знать, что п.клапан открывается при превышении перепада давлений на вх. и выходе из фильтра. При этом клапан открывается при перепаде давления, а ни как не при определённом, указанном 1.2 bar (Mann). И работать клапан, т.е его открытие, будет всегда, пока пружина не лопнет, а этого в практике нет.
Так же откроется в определённое время при густом масле и засорении шторы. Масло достигнет определённой темп. - штора будет пропускать масло через себя, клапан закроется. Газанёшь - откроется на какое то время. Масляного голодания дв.не происходит и не будет, даже при тонком ребре укладки фильтра, оно пойдёт между рёбер, постепенно загрязняя всю площадь шторы.
Фильтр "металлического цвета" забит в шапке - Ливны 2108-1012005-08. Его обычно берут. http://www.lada-granta.net/showpost....28&postcount=1

спасибо Толь, я тоже засомневался,хоть и не шарю в этом,но там статья длинющая,чел эксперта из себя строит))

Добавлено через 57 секунд

Сообщение от AntonArcher

Свечи и/или провода посмотри, возможно требуют внимания. Ну и возможно (но маловероятно) топливный фильтр.

свечи не влияют,разные пробовал, проводов нету)) фильтр менял, может бензонасос уже умирает?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от АлексейФ.

На Гранту то же купил МАНН маленький.

914й, такие же 4 года катаю

[Andrej1984]

Сообщение от CSE

а фильтра еще эти бывают металлического цвета?

Я только черные покупаю

[Tolik043]

Сообщение от CSE

а вот отзыв оооочень подробный по манн
https://otzovik.com/review_4750586.html

жесть начинается с середины статьи, ЖАЛЬ только я нифига в этом не понимаю. Всё действительно настолько ужасно,насколько негодует автор статьи?а фильтра еще эти бывают металлического цвета?

Там не жесть, а непонимание работы м.фильтра и клапанов.

Оба типа слипания уменьшают РАБОЧУЮ площадь фильтрующего материалла, увеличивают сопротивление фильтра протоку масла, уменьшают давление масла в маслосистеме после фильтра в самом двигателе.
Подробнее на Отзовик:
https://otzovik.com/review_4750586.html

Далее -

Вспоминая тот изгиб гофры, я не могу представить, какое давление она должна была испытать! Она прочная. Она очень прочная! Получается, она сама нормально не пропускала масло, повышая давление, и перепускной клапан не справлялся в полной мере.
Подробнее на Отзовик:
https://otzovik.com/review_4750586.html

Автору прежде чем писать, нужно бы знать, что п.клапан открывается при превышении перепада давлений на вх. и выходе из фильтра. При этом клапан открывается при перепаде давления, а ни как не при определённом, указанном 1.2 bar (Mann). И работать клапан, т.е его открытие, будет всегда, пока пружина не лопнет, а этого в практике нет.
Так же откроется в определённое время при густом масле и засорении шторы. Масло достигнет определённой темп. - штора будет пропускать масло через себя, клапан закроется. Газанёшь - откроется на какое то время. Масляного голодания дв.не происходит и не будет, даже при тонком ребре укладки фильтра, оно пойдёт между рёбер, постепенно загрязняя всю площадь шторы.
Фильтр "металлического цвета" забит в шапке - Ливны 2108-1012005-08. Его обычно берут. http://www.lada-granta.net/showpost....28&postcount=1