АВТОВАЗ на выставке «АвтоСиб-2013» представит LADA Granta CNG

[www-shurik]

На грузовиках метан ещё нормально. Там же баллоны высокого давления. А куда их в легковом авто девать то?

Метан ~ 200 атмосфер баллоны, его вот так просто 1й бочкой не перевезти грузовиком по 3 тонны до АГЗС.

а что то типа этого

[свернуть]

Добавлено через 13 минут
А вот про окупаемость не совсем понял, метан же в разы дешевле пропан бутана.
По отоплению жилья:

Сообщение от тарифы на пропан-бутан в Красноярском крае, там другого нет

С 01.07.2022 г. по 31,12.2022г. цена за 1 куб. метр сжиженного газа, реализуемого населению для бытовых нужд через групповые резервуарные установки, при наличии газового счетчика, составит 117,28 руб. с НДС (20%).

И в Питере - 1 куб природного 7,09 рублей - Правда куб природного ~3 раза легче, ну в раз пять природный всё же дешевле, если сравнивать по массе.

Даже с учётом цен на АГЗ
отчёт владельца гранты CNG
https://www.drive2.ru/l/9345407/

100 км мне обходятся:
6629 рублей / 6866 км * 100 км = 96 рублей ( с учётом бензина).

А мне 100 км обходятся в 350 руб в среднем, экономия около 35-40 т.р. в год при 15000 км

Добавлено через 12 минут
Но если будет эл.мобиль недорого - вот его бы я взял, вот где реальная экономия для города.
ИМХО гибрид с подзарядом надо выпускать, когда ДВС не большой мощности имеет объем не более 0.5L и способен подзаряжать авто, чтоб выйти из ограничения в 250 км хотя бы до 500(или даже 100км заряд и 400 км бензин, чтоб за батарейки не переплачивать - типа на выбор,надо 2, 3 ... 5 модулей АКБ - докупаешь). При этом от ДВС привод не делать на колёса, только генератор крутить.
В городе практически не придётся использовать ДВС (учитывая переплату, выйдет даже дороже,чем обычный ДВС напрямую на колёса), но если что ДВС выручит.

[H.A.J.]

Но если будет эл.мобиль недорого - вот его бы я взял, вот где реальная экономия для города.

https://youtu.be/NgEbLCSk2N4
Во чо надо ... )))

[www-shurik]

Сообщение от H.A.J.

https://youtu.be/NgEbLCSk2N4
Во чо надо ... )))

Ну круто. Дорого правда, вот такой же, но на базе гранты) Считай снять КПП, вместо неё эл.привод (ну они же что то там придумывали). А ДВС 2 горшка и генератор как раз влезет. Рвануть с места батарейки хватит, эл.привод должен быть мощнее бензинового ДВС, а держать 110 км/ч - это самое то для 2х горшков, даже если придётся ехать на бензине. Тут или гнать быстро и потом тащится только на 2х горшках или ехать размеренно 110-120 и иметь всегда запас заряда на рывок для обгона.

И нафиг газ не нужен, все же будут заряжать из розетки, ибо дешевле.
А бенз - это иногда съездить куда то дальше 100 км. У меня таких поездок 5% наверное, при таком раскладе газ не окупается вообще (если оставлен вариант и бензина).

А природный газ тупо большой трубой на ТЭЦ, которая и будет покрывать эти многочисленные зарядные станции, ведь со временем мощность потребуется большая.

[Ky.]

ехать размеренно 110-120 и иметь всегда запас заряда на рывок для обгона

Не хватит на это дело 2 горшка, скорее всего.
Была у меня Ока. 120-130 это потолок, поням в двух горшках там уже очень тяжко, прям в мыле все. Хоть объем и поболе немного, чем 0,5.
А тут автомобиль ядрёнее миделем и массой, да ещё мощный генератор крутить, батарейку для рывка накачивать.
Не зря же у Тоёды Примуса от 1.5л.