Цитата:
|
Помню, купил штампы на 16 для Ниссана в 15 году , привез в шинку свою, мастер собрал одно колесо и отказался остальные собирать - все кривые, бьют "восьмерками" итд.
|
Ну это не значит, что все штампы говно.
В 15 году брал штампы ТЗСК на гранту (шириной 5 кстати, под 175/65/14) - полёт нормальный.
Поло был на штампах с завода - всё ок.
На корейца брал 16 кетайские штампы Trebl, локализованные в РФ (с 2017 года у них коптит завод в Ярославле) - всё ок, разве что тяжеловаты относительно других производителей.
На хрюна брал Mefro (c 2018 года называются Accuride, т.к. эта контора купила Mefro) - там чуть интереснее.
У меня три колеса Mefro, по скидке взял складские залежи 2016 года.
С ними всё хорошо.
Одно докупал потом отдельно - уже Accuride, вот там диск пришел чуть кривоватый - бегать с возвратами не стал, т.к. собирал в другом месте (не делайте таких ошибок), поставил его на запаску. А оттуда достал такой же ровный )
Диски сами, к слову, от смены шильдика вообще никак не изменились - полная копия, в т.ч. по весу.
Так что бери из штампов те что полегче и производятся здесь.
И собирай-балансируй их сразу в магазине, брак будет видно.
Теперь что касается литья.
Брал на гранту 15 взамен окривевших штатных.
Брал на поло 15 на лето (т.к. с завода штампы).
Брал на хитрилу 18 на зиму (т.к. 18 штампов не бывает).
Во всех случаях - бюджетный отечественный производитель (КиК/Скад/их суббренды).
Во всех случаях диски отличные, вообще никаких проблем с ними не было, кроме возможных нюансов по посадочным местам гаек/болтов - в этом случае докупался второй комплект крепежа.
Что отрадно - у них есть также полные копии оригинальных дисков разных производителей, без доплат за это.
ЗЫ Щас в бюджетном сегменте купить кетайские диски - это еще надо поискать, логистика дорогая, а диски - вещь объемная и тяжелая.
Потому там доминирует сугубо отечественный производитель.
Комбинированный вид
