8кл или 16 кл. - 2

[www-shurik]

Сейчас ВВП выступал, сделать авто доступнее для людей.

Может чего придумают с ценообразованием? Как не крути, заводу денег давали и не раз. Хотя на миллион авто 1 млрд - даст скидку по 1т.р.

Добавлено через 4 минуты
А так вообще не понятно, чего они там 16рь не могут. Может гидрики перестали сами делать?

Даже катушку можно 8v при желании прикрутить.

даже кто то так и делал

[свернуть]

https://www.drive2.ru/l/9445936/?m=545309389939016494

Крышка только не оденется, но это мелочи.

[tanais]

Чего гадать..? Машины не покупаются, нафига ещё с шеснариком заморачиваться, деньги все равно нужно будет вкладывать, а какой смысл? Стоят восьмиклопы, будут стоять шеснарики., а эти будут гарантированно стоять, т, к они дороже будут...

[Neibot]

Крышка только не оденется, но это мелочи.

А её щас и не ставят. Нет крышки - нет проблем )

На 129 поставить 10й фильтр и будет шшасте ))
Дешевле, надёжнее, меньше головняков и зоопарков с прошивками.

От старого впуска отказались в угоду совместимости с рено-тележкой.
Там АКБ стоит, где у гранты короб фильтра )

[Ky.]

Сообщение от tanais

Чего гадать..? Машины не покупаются, нафига ещё с шеснариком заморачиваться, деньги все равно нужно будет вкладывать, а какой смысл? Стоят восьмиклопы, будут стоять шеснарики., а эти будут гарантированно стоять, т, к они дороже будут...

Гранта со 127 ощутимо быстрее чем Веста со 129, почти на уровне той же Весты со 179. Для трассы очень удобно. Да и в городе неплохо.
Разница в цене между 186 и 127 совсем небольшая, в пределах 15-25тыр, а в между 182 и 127 ещё меньше. На фоне общей стоимости вообще не заметно.
Ну это ладно, дело десятое.
А вот назачем Весту со 182 готовят, совсем непонятно. Этож беременная корова будет.
Не могут почему-то в шестнари сейчас. А почему?

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Neibot

От старого впуска отказались в угоду совместимости с рено-тележкой.
Там АКБ стоит, где у гранты короб фильтра )

Никто не мешает передвинуть фильтр или АКБ.
Вон, в версии с нисцаномотором и фильтр другой сделали и расположение поменяли. Ничего страшного тут нет.
Да и смысл тащить реносовместимость уже совсем отсутствует.))

Добавлено через 12 минут

Сообщение от www-shurik

Сейчас ВВП выступал, сделать авто доступнее для людей.

Ещё слушаешь?
Он и пенсионный возраст запрещал повышать. А толку?

Добавлено через 4 минуты
Блин, лепота какая!

Глава Минпромторга Денис Мантуров предложил Владимиру Путину распространить программу льготного автокредитования на военнослужащих, в том числе на мобилизованных, президент инициативу поддержал.
"Да, конечно, так и надо сделать, с учетом повышения стоимости автомобилей", — сказал глава государства на совещании с членами правительства.
Помимо призванных по мобилизации россиян, льготы на покупку машины в кредит могут получить члены их семей, а также пенсионеры, ранее проходившие службу в рядах Вооруженных сил.

[Watson]

Сообщение от tanais

Чего гадать..? Машины не покупаются, нафига ещё с шеснариком заморачиваться, деньги все равно нужно будет вкладывать, а какой смысл? Стоят восьмиклопы, будут стоять шеснарики., а эти будут гарантированно стоять, т, к они дороже будут...

16v, насколько я понял, у вас не было?)))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Ky.

А вот назачем Весту со 182 готовят, совсем непонятно. Этож беременная корова будет.

Да, с ее массой на 8v это будет.. ну почти нива по ттх?

[Neibot]

Вон, в версии с нисцаномотором и фильтр другой сделали и расположение поменяли.

Впуск у H4M свой, но фильтр стоит там же..

Да и смысл тащить реносовместимость уже совсем отсутствует.))

Поздно, уже протащили )
Это знаешь, как на гранте до сих пор фиатовская разболтовка 4х98. Так исторически сложилось )
Хотя у всех остальных давно 4х100.

Соответственно, что сделано и отлажено уже - менять не будут, смысл..
Так то реношный фильтр менять удобнее - крышку открыл руками и поменял в момент.
И АКБ там тоже удобнее стоит )

Ну и вся эта совместимость пригодится, если завод таки будет осиливать CMF-B своими силами..

А вот назачем Весту со 182 готовят, совсем непонятно. Этож беременная корова будет.

Тут еще бабка надвое сказала.
Проблема шестнаря 1.6 - при массе весты там никаких низов вообще не чувствуется.



Итого даже хрюн, который по идее полегче (но все равно 1250кг) - по городу надо крутить до 4000, хотя поло (1200кг) с фазиком и тракторной геометрией ШПГ спокойно мог не отставать от потока на 2000..
Мельников в недавнем видосе вот прям чотко описал мои ощущения: https://www.youtube.com/watch?v=QvLMUK3A5Sc

Соответственно, если 182 (в ларгусовом варианте наверняка) будет медленней до сотни, но заметно эластичнее по городу - это будет, как ни странно, более подходящий и комфортный вариант для весты. Чем нынешний 129..

[Watson]

Проблема шестнаря 1.6 - при массе весты там никаких низов вообще не чувствуется.

Короче 16v на весте = 8v на гранте минус икс, где икс = (выше 5000 не едет), так и запишем))))))))))))



У вага всегда очень хорошие движки были из тех серий, уши которых из 90-х торчат - 1.6, 1,8, 2,0 атмо. И ресурс, и нормальная полка момента во всем диапазоне оборотов, позволяющая даже коров вроде октавии вполне нормально таскать на 1.6 с 105 лошадками на борту.

[Neibot]

Короче 16v на весте = 8v на гранте

Да гранта 8-клоповая явно поживее будет, кроме самых верхов.

Добавлено через 19 секунд
Особенно со 182..

[Watson]

Сообщение от Neibot

Да гранта 8-клоповая явно поживее будет, кроме самых верхов.

Добавлено через 19 секунд
Особенно со 182..

Всегда можешь поставить на свой хрюн, с удовольствием посмотрим как ты запоешь "раньше было лучше")))

[bokareff]

Сообщение от Neibot

Да гранта 8-клоповая явно поживее будет, кроме самых верхов...

именно так мне и показалось первое время, после Калины с 11183, что Веста вообще не едет, потом привык.