Причем тут температура в воздуховодах? Единственный и самый главный плюс - у тебя не будет воздушить систему при отстывании, так как нет разницы в давлении внутри СОД и снаружи.
Ну так если не будет воздушится система, значит печка будет лучше работать, значит из воздуховодов будет идти более теплый воздух, правильно?
У меня вопрос ехать на СТО с непонятными вариантами сколько потратитсья денег и будет ли результат. Или следовать принципу - "работает - не трогай", и просто вечером оставлять систему на рециркуляции, чтобы при автозапуске салон легче прогревался и все.
Древовидный вид