Выбор: Гранта vs... гранта ? - 2

[coronamark2]

Сообщение от tanais

Про сталь согласен.! как не крась и не грунтуй, если сталь дерьмовая, быстро всё прогниёт..!!! столько металлургических заводов в стране, а сталь нормальную делать не могут., ( вернее для автопрома..), тут у родственника Меган древний, в старом кузове., краска пооблупилась., железка голая уже., а не гниёт., уже лет пять так ездит и х.з сколько до него так ездили., просто голая железка без дырок.!)
У нас же из под краски колосится всё пышным цветом., как только самим не гадко гнать такое фуфло..???
А на счет Оптимы., брат друга на втором году ржу на Оптиме обнаружил., задолбался судится с салоном..!!!! видать корейцы с нашими металлургами скорефанились., втихаря по дешевке наш чермет тягают..!)

Любая железка, даже самая оцинкованная, сгнивает в момент, если антикоррозионное покрытие под краской разрушится (ДТП, например)... Японец, если не битый, не гниет лет до 20...Если битый - гниет очень быстро

[tanais]

Сообщение от coronamark2

Любая железка, даже самая оцинкованная, сгнивает в момент, если антикоррозионное покрытие под краской разрушится (ДТП, например)... Японец, если не битый, не гниет лет до 20...Если битый - гниет очень быстро

Железка сгнивает от технологии изготовления...
Если вкратце., то из чего, как и на сколько соблюдают пооцессы...
У нас есть заводы с качественным прокатом, но он дороже, и потому ВАЗ выбирает не качественный...
Инки то же пошли по вазовскому пути и гниют на раз.., даже дорогие корейцы и немцы.., а вот те, что к нам попадали в 80-90 е, практически не гнили, даже после мех. воздействия... Железо было другое., ну и целевая аудитория то же.., а для папуасов и так сойдет...

[Tolik043]

Сообщение от tanais

. Инки то же пошли по вазовскому пути и гниют на раз.., даже дорогие корейцы и немцы.., а вот те, что к нам попадали в 80-90 е, практически не гнили, даже после мех. воздействия... Железо было другое., ну и целевая аудитория то же.., а для папуасов и так сойдет...

Позволю не согласиться, категорически. Пожалуй железо самое стойкое - это немец. Но если железо "пошло" при механическом воздействии, не удержать ничем, особенно в те времена, в 90-е. Но если сохранил авто с 90-х до выпуска после 2тыс. годов, конфета машина. Но опять же в 95% случаев это просто невозможно.

[Nexxis]

Инки то же пошли по вазовскому пути и гниют на раз

Опять кислое с пресным путаем . Гниют автомобили собранные в РФ из нашей стали , у нас много чего собирали , завод Автотор и BMW собирал и KIA , кстати Мерсы ни разу не оцинкованные , а не гниют . Кстати об качестве металла , особенно Магнитка , писала на этом же форуме Александра , не помню в каких годах , наверное 14 или 15 , она на Автовазе была ответственна за антикоррозийную обработку . Качество проката это залог успеха , потом уже технология окраски , кстати по окраске наша сборка очень хорошая .

[Neibot]

Гниют автомобили собранные в РФ из нашей стали

Попадалась инфа, что ваг перед запуском производства полуседанов очень критично подошел к выбору проката, что Северстали пришлось ажн отдельный сорт делать с нуля. Специально под ваговские требования.
Катаются по сей день доресты, вполне бодрые с виду. 12 лет от сквозняка у вага.

А потом и остальные походу приобщились к использованию сего железа.

[tanais]

Сообщение от Nexxis

Опять кислое с пресным путаем . Гниют автомобили собранные в РФ из нашей стали , у нас много чего собирали , завод Автотор и BMW собирал и KIA , кстати Мерсы ни разу не оцинкованные , а не гниют . Кстати об качестве металла , особенно Магнитка , писала на этом же форуме Александра , не помню в каких годах , наверное 14 или 15 , она на Автовазе была ответственна за антикоррозийную обработку . Качество проката это залог успеха , потом уже технология окраски , кстати по окраске наша сборка очень хорошая .

Читай внимательно..!!!!
Я и говорю про качество стали.! помню когда буржуи пошли к нам с производством своих машин, они после знакомства с местным колоритом наладили завоз стали от своих буржуйских производителей...
С Александрой я знаком уже давно, ещё с калино-форума., знаю эту тему про железо и покрас..!
Ну и так как начинал трудовую деятельность на машиностроительном заводе, знаю про "железяки" кое что., гниет наш прокат из-за "грязи"., много примесей инородных., не знаю причину., может технологии не соблюдают, может отношение на отлюбись, может "и так сойдёт"., может всё вместе., но железо уже изнутри дрянное., и как его не крась и не цинкуй, всё равно получишь.., ржу..!) Качественный металл и при слабой покраске долго сопротивляется коррозии., что мы видим на старых инках., у тех же французов покраска слабая, а до дыр не гниют десятилетиями..!!!! А нынче , что наши, что инки на ровном месте из под краски начинают пузыриться...! вот что значит родимое железо..))) ну и китайцы то же скопировали процесс изготовления проката похоже., не далеко ушли..))) и кстати заявления, что нынешний китай в разы повысил анти-коррозийку, полный блеф.., что б покупали лучше., ну может на пару лет и дольше протянут Чери и Ховалы., но не более..! нынешние покупашки столкнуться с этим впоследствии., а пока фантики им глаза затмили..!!!