40 кВт*ч * КПД 75% ~ 50 кВтч у нас по 4,35 рубля для нежилого помещения = 217 руб.
На эти деньги можно купить ~ 5л АИ-92. Переложить из кармана "на заправку" в карман "за эл.энергию" не обидно. Обидно если и бензин покупать и эл.энергию.
Летом этого заряда хватит на 250 км. Зимой на 150. Если поставить вебасту, то 120-150 точно.
Но зимой и гранта в 10л на 100 с трудом укладывается. А летом в 5 на 100 только по трассе.
Так еще и стоит электричка столько, что бензин и ТО (а если сам делаешь - так и вообще) с лихвой перекроется, как минимум на 200000 км... Но вот вопрос - если там приводные моторы на колесах стоят - как долго в них подшипники и щетки и коллекторы продержатся...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Jekson
50 кВтч, не маловато для заряда? Даже 50, сколько в час надо прокачивать, чтоб к утру зарядилась? Квт четыре. Сети в гараж выдержат?
А если ещё два-три таких же подключится?
Почему то не учитываете стоимости самой батарейки, она там пол машины стоит (ну почти) проедет ли она 50-60 тыщь при наших условиях?
Да и электричество для нежилых, тут же взвинтят, дизель к примеру, в Союзе копейки стоил, а сейчас?
Ой пока рано нам о них думать, ИМХО конечно.
Согласен... Электричка только если никуда из города не выезжать... А если куда-то ездить - то нужно еще и бензинку покупать... Для миллионеров такое нонче развлечение...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от АлексейФ.
Тут прям клуб юбиляров под присмотром пенсионеров))
А если и юбиляр, и пенсионер??? Тогда как? Смотрящий? :-)
Древовидный вид