страховался в одной компании по риску каско пару лет, на следующий год точно знаешь что не будешь продлевать - тогда имеет смысл обратиться в страховую и сделать за ее счет всякие мелкие косяки - потертости-царапины ЛКП, повреждения бамперов, сколы на лобовом и т.д.
Понятно,значит при каждой потертости/царапине ехать не обязан-и то хорошо,а то ведь машина у меня считай для работы взята а спешить они в сервисе вряд ли будут даже если пара царапин/сколов и т.п. а мне в это время пешком бегать по работе никак не светит-инструмент и запчасти у меня в багажнике а без них КПД в моей работе будет крайне низким а ведь ежемесячный платеж по кредиту банк не будет разумеется на время ремонта приостанавливать так что лучше уж с царапинами/сколами но "на коне",они на скорость не влияют,ну а когда буду продавать авто например годика через три-четыре там уже можно будет у своих знакомых жестянщиков за недорого "подмазать" чисто для покупателя,я так думаю.
Древовидный вид