Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[coronamark2]

Сообщение от www-shurik

В этом и вопрос - давление масла после насоса и давление например в КВ отличаются. Важно ли давление , если обороты выросли сильно?

Добавлено через 4 минуты


Я мобил1 лил 3 раза, только вот был ли в этом толк?
1л на тыщу - это же смазка ГБЦ хорошая будет.. С таким расходом авто ещё 300 тыщу пройдет)
А доливать масло 100 руб за литр на тыщу не дорого)

Ну, не 100 р...а все 200 уже... Да и М10ДМ нонче Кв100- 15 ед. имеет... не интересно...

[Tolik043]

Сообщение от Ярослав02

Какой в жопу "автол" ? Я говорю о продукте РН М10Г2к. Который конкретно имеет отличные параметры и положительный результат применения.

Ярослав - это единичный случай и не более. Показать бы тебе дв. КАМАЗ с своевременной заменой масла, ты бы ужаснулся. В то время фото не делали, не знали инета, не было такого доступа к лабам. Так что и это масло может гадить "мама не горюй" как.
Я просто поражён, поражён и знаешь чему? что по ссылке нет видимо ни одного старпёра со времён сср, который бы мог возразить о постоянном применении данного масла. Все уткнулись в анализ и трубят за генералом - о всё окей. Какого хера "окей"? покатал 5ккм и слил. Канистра 20л, дёшево досталась видимо, катать решил, или отлил кто то, в субару(??). С головой дружит, не? Так пусть искатает канистры 4-5, посмотрит на результат.

[_AI_]

Сообщение от coronamark2

Ну, не 100 р...а все 200 уже... Да и М10ДМ нонче Кв100- 15 ед. имеет... не интересно...

генезиз 5в40 так же:

Скрытый текст

[свернуть]

[Tolik043]

Для тех кому дешевле -

Светофор

[свернуть]

Далее не подешевле -

Mobil Турция

[свернуть]

У нас появилось в магазинах. Сегодня довелось встретиться с представителем нашего региона по зАкупу масла. Подтвердили - чистая Турция, наша растоможка и распределение по торг. точкам. Канистра слабая в плане защиты. Подделать - как два пальца......... Выразили сожаление, но будем возить (сказали).
Это ещё один повод призадуматься, или брать в магазине и переплатить (мне допустим), или в им. Но нет, "умерла так умерла".

[Nexxis]

Опять не читаешь меня. Я ж написал - оно не для зимы, тем более не для Арктики

КАк раз я и прочитал ваш пост и сказал - информации в ней 0 , потом вы же и признались - зимой низзя , большой пробег низзя . Тогда какой в ней смысл , у нас на Южном У рале тоже морозы ниже - 30 , не редкость , про остальные регионыы вообще молчу . А у вас можно заливать любое абсолютно и не парится , пролбег у вас маленький , круглый год тепло лей что дешевле и не парься .

[Ярослав02]

Сообщение от Tolik043

Ярослав - это единичный случай и не более. Показать бы тебе дв. КАМАЗ с своевременной заменой масла, ты бы ужаснулся. В то время фото не делали, не знали инета, не было такого доступа к лабам. Так что и это масло может гадить "мама не горюй" как.

На ОК был вскрытый Камаз- чистый мотор абсолютно там был. Там правда пробег был небольшой, но зато моточасы немалые. Правда там не этот продукт был, а Лук какой-то посовременнее, если не ошибаюсь Авангард синий.
А истории про ушатаные дымящие камазы советских времён с водилами алкашами и ворьём, которые масло на своих личных коней воруют а на камазе перекатывают, мне не интересны.
Точно также не интересны истории про Жигули "100 000 и на капиталку" с засратыми моторами после рекомендованных 10 000-интервалов, что в большинстве случаев означало перекат.

Сообщение от Tolik043

С головой дружит, не? Так пусть искатает канистры 4-5, посмотрит на результат.

Я уже говорил, что на ОК уже хз скоко лет существует целая ветка минеральщиков. Принципиальных, Толик, это тебе на либеральный Ярослав. Надо тебе им рассказать про "с головой не дружит" и про "засратые моторы"

[Tolik043]

Сообщение от Ярослав02

А истории про ушатаные дымящие камазы советских времён с водилами алкашами и ворьём, которые масло на своих личных коней воруют а на камазе перекатывают, мне не интересны.
Точно также не интересны истории про Жигули "100 000 и на капиталку" с засратыми моторами после рекомендованных 10 000-интервалов, что в большинстве случаев означало перекат.

Да не, ну... яж этого не говорил. Смена масла на авто в автопредприятии зависит не от водителя, а от механика (мастера по эксплуатации).

Сообщение от Ярослав02

Я уже говорил, что на ОК уже хз скоко лет существует целая ветка минеральщиков. Принципиальных, Толик, это тебе на либеральный Ярослав. Надо тебе им рассказать про "с головой не дружит" и про "засратые моторы"

Знаю я эту ветку. Для меня она - "создана для прочтения" и никак не принуждает к действиям типа "делай как мы (т.е они)" и тем более что то в ней советовать или переубеждать. Каждый верит в то, во что верит.

[coronamark2]

Сообщение от Tolik043

Ярослав - это единичный случай и не более. Показать бы тебе дв. КАМАЗ с своевременной заменой масла, ты бы ужаснулся. В то время фото не делали, не знали инета, не было такого доступа к лабам. Так что и это масло может гадить "мама не горюй" как.
Я просто поражён, поражён и знаешь чему? что по ссылке нет видимо ни одного старпёра со времён сср, который бы мог возразить о постоянном применении данного масла. Все уткнулись в анализ и трубят за генералом - о всё окей. Какого хера "окей"? покатал 5ккм и слил. Канистра 20л, дёшево досталась видимо, катать решил, или отлил кто то, в субару(??). С головой дружит, не? Так пусть искатает канистры 4-5, посмотрит на результат.

100-150 м/ч и не больше! Все, что дальше - срет в мотор!

[www-shurik]

Сообщение от coronamark2

100-150 м/ч и не больше! Все, что дальше - срет в мотор!

При цене масла 200 руб литр - можно трёх кратно снизить его период использования ещё на фильтр лишний останется денег, что явно для мотора на пользу.

Просто вопрос в том, что не хочется менять масло по 6 раз в год, проще переплатить 2т.р.

Но другая сторона медали: масло за 3 т.р. - под действием санкций будет ли иметь все те же присадки, что были раньше в нём? Ведь наверняка попали они под санкции? Теперь в этом масле из прежнего осталась только его цена или оно всё ещё такое же "настоящее"?

Мне не проблема выложить 3т.р. за канистру, я и раньше мог 4т.р. на замену потратить (мобил1 + промывка + фильтр МАН).
Сейчас на полках не стало шелл(тем более его завод купил лукойл в Торжках), ещё чего то.
Но полно мобил1 турецкого, полно зик, кикс, лукойл. И просто упаковок с ребрендингом (тойота и т.п.)

И как Ярослав за М10г... такое тоже продают и скорее всего именно его всё время заливали в грузовики.
Как бы по логике - оно дешёвое, его точно никто не подделывает и по качеству оно скорее всего не меняется от санкций. Соотв. если оно пройдёт 100м/ч ужен хорошо, за его цену на это можно закрыть глаза.

[AntonArcher]

Сообщение от Andrej1984

Зачем крутить мотор до 6000 ?

Чтоб оно хоть как то ехало. На 2ой до 85-90кмч. Актуально при выезде со второстепенной дороги при плотном трафике.