Оно нам надо? Архив

[coronamark2]

Сообщение от H.A.J.

Да не нужен ни какой сайбер. Зачем сущности плодить? Пусть все начнут делать Весты для начала, с комплектующими хоть на одну модель разберутся. Сделают дешевле чем было.

Добавлено через 1 час 15 минут
Ну чтобы не говорил Бабай, с праздником! Днём конституции! )))

Знаешь, это веста сущность (куда ни плюнь, все, что не мотор/КПП/колеса - Логан!)... А сайбер сам-по -себе машина...без всяких волшебных идиотский технических решений...

[H.A.J.]

Ну Веста, не совсем Логан.
Рено, как марка в истории не уступает тому же доджу, или кто там в зародыше сайбера? Тем более древняя разработка, более древняя, чем Веста.

[Jekson]

Ну Веста, не совсем Логан.

Логан, Меган, Лагуна.

[www-shurik]

Сообщение от coronamark2

Знаешь, это веста сущность (куда ни плюнь, все, что не мотор/КПП/колеса - Логан!)... А сайбер сам-по -себе машина...без всяких волшебных идиотский технических решений...

Не осталось у них технологических цепочек.
Они волку хотели на 60 оцинковать, 406 ходил - что обычному владельцу (как мне) хватит его на 20 лет. И с оцинкованным кузовом вроде бы самое то.

Я на волне не раз ездил, вполне себе нормально, удобно. В салоне места дофига. Но они по факту застряли в прошлом веке по технологии производства. И ещё попали на самый переходный период со своими новыми волгами и всё пошло прахом.

Сейчас возродить - выйдет даже дороже этого китайского москвича на выходе с завода.

Добавлено через 4 минуты
А вообще, ещё со времён, когда у меня был мотоцикл Иж-ю3 не мог понять зачем делать такие размеры во многих узлах (КВ, поршня и т.п.) - ну скопируйте яву - всё же наглядно и понятно и никто даже не поймёт, чего там скопировано.
62ммм на иже и 58мм на яве, при этом оба 350куб.см.

Сейчас же - китайский авто с документацией!

[Владимир56]

В сегодняшней ситуации новый автомобиль да ещё для массового производства одномоментно не поднять никому, даже при поддержке государства. Можно взять перспективную модель (образец) и постепенно расширять производство по направлениям: расширение локализации, увеличение объемов производства, постепенная модернизация базовой модели, увеличение числа моделей, улучшение качества. У ВАЗа есть желание, но если процесс затянется более, чем на 6 лет, то это опять провал. Зависит от профессионализма руководства. Успехов.

[H.A.J.]

Ой, не додж, - крайслер ... )))

[www-shurik]

Тут про Бута читал

Первый аспект – они хотели сэкономить деньги. Суды в США очень дорогие. Процесс обходится примерно в один миллион долларов. А мой судебный процесс, как мне потом говорили, обошелся казне более чем в 3,5 миллиона долларов. Поэтому там система устроена так, что если прокурор склоняет обвиняемого к сотрудничеству, он получает премию за то, что сэкономил бюджетные деньги. В моем случае мне грозили пожизненным заключением.

У них даже суд - "коммерческое предприятие", капец какой то.

[Jekson]

У них даже суд - "коммерческое предприятие", капец какой то.

У них тюрьмы частные, заключённые бесплатные рабы.
Поэтому там самоё большое количество заключённых на 1000 населения.

[www-shurik]

Сообщение от Jekson

У них тюрьмы частные, заключённые бесплатные рабы.
Поэтому там самоё большое количество заключённых на 1000 населения.

Потом после суда заключённый всю жизнь этот миллион отдаёт)
Ну типа формально его загнали уже в долги.

[coronamark2]

Сообщение от Jekson

Логан, Меган, Лагуна.

Точно! А про тех. и констр. решения лягушатников, перекочевавшие на Весту - там вообще отдельный разговор... Если бы еще япы делали нормальные машины - да фиг бы я вообще в другую сторону смотрел! Так и ездил бы на прулях!

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от www-shurik

Не осталось у них технологических цепочек.
Они волку хотели на 60 оцинковать, 406 ходил - что обычному владельцу (как мне) хватит его на 20 лет. И с оцинкованным кузовом вроде бы самое то.

Я на волне не раз ездил, вполне себе нормально, удобно. В салоне места дофига. Но они по факту застряли в прошлом веке по технологии производства. И ещё попали на самый переходный период со своими новыми волгами и всё пошло прахом.

Ну, к волге у меня куча претензий:
- нет места на заднем диване,
- нет багажника
- за год новая сгнивает, даже на улице.
- система очистки лобового стекла - шляпа
- моторы от крайслера мексиканской сборки - говниище!

Поэтому и говорю - Сайбер, но с 406 мотором - и был бы пЭрсик!