Оптика , фары и лампы Лада Гранта - 3

[coronamark2]

Сообщение от tom

Легко сказать , это не вчера было

А как заметили только вчера??? Что, до этого свет не включался?

[tom]

Сообщение от coronamark2

А как заметили только вчера??? Что, до этого свет не включался?

Можно и так сказать, ездил когда светло было( а вечером наверно значения не придовал да и редки были поездки по вечерам) , на крышку внимания не обратил купил новую да поставил, а не так давно заметил, что галка от правой фары светит вниз , внешне с улицы не заметно, ещё плюс когда карту оформлял , сказали одна фара не регулируется. так и узнал .

[www-shurik]

Сообщение от tom

Нет корректор в норме левую фару корректирует маска именно в правой фаре упала, дело в том, что у официалов менял лампочку ( надо было самому_) так они мне её так поменяли, что крышка отвалилась ( её купил) и после этого фара не корректируется, скорее всего там с защёлк слетела маска , а фара помоему неразбоная.
12к это конечно сильно , есть Ростовская 3,5к кто пробывал как они? номер такой 2190-3711010

Гидрокорректор кажется раздельно и роняет фары. У меня тоже сначала одна упала. Даже попробовало туда подлить спирту изопропилового(там пружина упругая и тисочками держал пимпочку), какое то время держалась, потом опять упала. Просто думал он по капли уходит и на годик хватит, хватило на неделю.

Но гидрокорректор же снимался с фары. Там можно карандашом или палочкой надавить и будет видно, поднимается маска или нет.

Добавлено через 5 минут
Фото поискал его устройства.
По логике два поршня раздельные, каждая фара сама по себе должна быть.

Скрытый текст

[свернуть]

Я его не разбирал, оба сейчас зафиксированы (выломал и убрал пружинки и сверлом 2мм сделал фиксирующее отверстие под шплинт) - до сверления шплинта подогнал на фаре вылет.
А сейчас просто на фаре выставил как мне надо регулировкой (шплинт всё равно идеально не угадать).

[Watson]

Есть заглушки на фары транспортировочные, народ ставит вместо упавших гидро и регулирует насколько помню, эффект как от шурупа только цивильнее.

[tom]

Сообщение от www-shurik

Гидрокорректор кажется раздельно и роняет фары. У меня тоже сначала одна упала. Даже попробовало туда подлить спирту изопропилового(там пружина упругая и тисочками держал пимпочку), какое то время держалась, потом опять упала. Просто думал он по капли уходит и на годик хватит, хватило на неделю.

Но гидрокорректор же снимался с фары. Там можно карандашом или палочкой надавить и будет видно, поднимается маска или нет.

Добавлено через 5 минут
Фото поискал его устройства.
По логике два поршня раздельные, каждая фара сама по себе должна быть.

Скрытый текст

[свернуть]

Я его не разбирал, оба сейчас зафиксированы (выломал и убрал пружинки и сверлом 2мм сделал фиксирующее отверстие под шплинт) - до сверления шплинта подогнал на фаре вылет.
А сейчас просто на фаре выставил как мне надо регулировкой (шплинт всё равно идеально не угадать).

Не знаю на сколько верно мастер не официал сказал корректор в норме маска упала там не знаю
. А вот как фиксировать , не пойму даже видео смотрел я не пойму как этот сверло /шуруп фиксировать куда втыкать.

Сообщение от Watson

Есть заглушки на фары транспортировочные, народ ставит вместо упавших гидро и регулирует насколько помню, эффект как от шурупа только цивильнее.

Не видел не знаю как это.....

[Watson]

Сообщение от tom

Не видел не знаю как это.....

Это прям редкость, если придется покупать новую фару и в новой фаре будут стоять - не выкидывай, потом могут пригодиться.

[coronamark2]

Сообщение от Watson

Это прям редкость, если придется покупать новую фару и в новой фаре будут стоять - не выкидывай, потом могут пригодиться.

Диффцит? (с) А Райкин

[www-shurik]

Корректор поворотом вынимается.
Фиксатор на нем надавить, его видно. Он мешает повороту.
И проверить самому - я что то не верю од, который говорит, что маска упала.
Корректор упирается в маску внутри - там любой палочкой можно проверить болтается маска или поворачивается, там шарнира даже наверное нет - она скорее вверху как то зафиксирована под своим весом (честно не вникал) но такой вид крепления сломать не возможно не сломав саму фару.

[tom]

Сообщение от www-shurik

Корректор поворотом вынимается.
Фиксатор на нем надавить, его видно. Он мешает повороту.
И проверить самому - я что то не верю од, который говорит, что маска упала.
Корректор упирается в маску внутри - там любой палочкой можно проверить болтается маска или поворачивается, там шарнира даже наверное нет - она скорее вверху как то зафиксирована под своим весом (честно не вникал) но такой вид крепления сломать не возможно не сломав саму фару.

Попробую спасибо

[coronamark2]

Сообщение от www-shurik

Корректор поворотом вынимается.
Фиксатор на нем надавить, его видно. Он мешает повороту.
И проверить самому - я что то не верю од, который говорит, что маска упала.
Корректор упирается в маску внутри - там любой палочкой можно проверить болтается маска или поворачивается, там шарнира даже наверное нет - она скорее вверху как то зафиксирована под своим весом (честно не вникал) но такой вид крепления сломать не возможно не сломав саму фару.

Видел пару раз, как регулировочные винты умудрялись выкрутить совсем из ответной части резьбы на самом отражателе, и отражатель "падал".. Обратно попасть не сняв фару с машины практически не возможно (на Логане точно не получится - там и так фиг подлезешь)