Да ради бога, можете умничать сколько угодно, только я это уже прошел - БК показывает всякую ересь, пропуски по цилиндрам, а дело - в подпаленной от старости проводке на разъеме дпкв. Ну и вишенка на торте - предложение вылавливать плавающую редкую неисправность осцилом идет в комплекте с барабаном и флагом)))
Насчет ДЕНЕХ за комплект свечей и комплект проводов - как вы на машину-то заработали с такими огромными затратами, как вы на ней ездить умудряетесь, святым духом заправляете? Конечно, проблема позволить себе купить комплект катушек и проводов - но блин осцил лежит вот тут, в кармашке....
Спор за ради спора короче. Ну сидите, таблички дальше изучайте, поотключайте еще датчики в разных комбинациях, чтобы уж если за*рать себе мозг - так по полной, вместо того чтобы сразу исключить самые вероятные и банальные причины кратковременного отсутствия искры. ДМРВ он конечно, именно и виноват в том что цилиндр кратковременно искры не получил, это конечно не вызывает у форумных спецов подозрений что что-то тут не так, а предложение приступить к осмотру глазами подкапотки вместо глядения картинок - это сразу в штыки по всем пунктам, тут по-моему ясно все.)))
Древовидный вид