Кондиционер для Гранта

[Артур ФРОСТ]

Antoxa, Смотрите, очень удачный комплект получился - http://www.frost-lada.com/complect/2190F-8100046.shtml, ни на одном из предыдущих комплектов не было такой производительности, как на гранте!

[Rus]

Сообщение от Antoxa

GrantaMan, у меня аналогичная с Вами ситуация, до этого была приора с автокондиционером "Фрост", сталкивался с регулярными проблемами, сейчас приобрел гранту и хочу тоже поставить кондиционер, опишите более подробно комплект, который Вы поставили.

Какие конкретно проблемы? Что вы всё в общих чертах пишите.

Добавлено через 1 минуту
Цена вопроса несколько тысяч денег(разница стоимости). А то у вас получается война конкурентов.

[holodtlt]

Заводские комплекты кондиционеров на Гранту есть у этих товарищей, сказали уже начали ставить http://vk.com/club37114351

[Игр]

Сообщение от holodtlt

Заводские комплекты кондиционеров на Гранту есть у этих товарищей, сказали уже начали ставить http://vk.com/club37114351

На вазе начали производить? Ооо!

Мы предлагаем климатические системы на а/м производства ОАО «АВТОВАЗ».

[Артур ФРОСТ]

Сообщение от holodtlt

Заводские комплекты кондиционеров на Гранту есть у этих товарищей, сказали уже начали ставить http://vk.com/club37114351

С какой стати они стали заводскими?
Игр, Завод еще даже не закончил испытания и разработку климатической системы для гранта, а уже есть комплекты...бред!

[GrantaMan]

насколько я понимаю тут речь идет о комплекте на базе заводских комплектующих panasonic и halla, а не конкретно заводском комплекте. Я вот именно такой кондиционер и поставил. Я ранее написал в какой конторе я поставил. Там мне объяснили, что принципиальные отличие от фростовских комплектов в привязке к двигателю и подключение к блоку управления, т.е в комплекте на базе заводских комплектующих привязка к двигателю идет через оригинальные заводские комплектующие - компрессор, опора компрессора, ремень, механизм натяжения ремня. В связи с этим не возникает вопросов по гарантии у официальных дилеров. В отличии от фроста, так как привязка к двигателю не оригинальная. А что касается электропроводки, подключение идет на прямую к блоку управления двигателем, т.е при включении кондиционера двигатель не задыхается, идет повышение оборотов, включается вентилятор охлаждения двигателя и работает система кикдаун - при нажатии полном нажатии на педаль газа происходит отключение компрессора для удобства обгона. А на фростовских подключение идет в обход контроллера насколько я слышал...

[Rus]

Знакомство с матчастью кондиционера "Фрост"

Для начала давайте познакомимся с особенностями конструкции столь полезного, особенно этим летом, устройства. Итак, для охлаждения воздуха в LADA Samara используются кондиционеры компании «ФРОСТ», встроенные в штатную систему отопления автомобилей. При этом компрессор кондиционера приводится в действие от автомобильного двигателя, а системы забора воздуха, его распределения по салону и органы управления являются общими для отопителя и кондиционера, за исключением вновь появившейся клавиши включения последнего.
В соответствии с техническими требованиями изготовителя комфортные условия в салоне должны обеспечиваться вплоть до температуры окружающего воздуха +40°С. Однако кондиционер пригодится и при более низких температурах: если включить его одновременно с отопителем при высокой влажности в прохладную погоду (0 … +10°С), то можно будет избежать запотевания стекол.
При работе компрессора кондиционера повышается нагрузка на двигатель автомобиля, поэтому разработчики системы предусмотрели два специальных решения, призванных решить эту проблему. Электросхема кондиционера подключается к электронному блоку управления двигателем, который, во-первых, предотвращает падение оборотов двигателя в момент включения кондиционера, а во-вторых, при резком нажатии на педаль акселератора кратковременно отключает кондиционер.
Кроме того, кондиционер имеет специальное реле, предохраняющее компрессор от избыточного давления, а также электрический предохранитель номиналом 20А.

[GrantaMan]

Так то идет обсуждение Лада Гранты а не LADA Samara.... причем тут факты про ладу самару...на гранте контроллер работает через can шину, что принципиально отличает ее от Самары...Так что пока вопросы остались открытыми...

[Rus]

какая разница.

Добавлено через 18 минут
Давно собирался позвонить на фирму которая занимается установкой, Альфа-тюнинг, наконец это сделал. Спросил фростовские кондёры на калину, как они в плане эксплуатации, ну говорю как холодят не ломаются ли, отвечают да нормально работают проблем нет, клиенты не жалуются.
На этой же фирме, я себе на двенашку кондёр ставил, кроме фроста других производителей не знал, когда приехал ставить, они мне тогда сказали, поставим "Август" если хочешь оставить заслонку отопителя, потому что если поставить фрост, заслонку придётся убрать. Вот пожалуй единственная причина по которой они мне предложили выбрать именно август.
На гранте же система отопителя, совсем другая.
Да и цена "Фроста" всего 22 000 и ставить можно самому. Наверно выберу его.

Добавлено через 3 минуты

[Артур ФРОСТ]

Сообщение от GrantaMan

В связи с этим не возникает вопросов по гарантии у официальных дилеров

Давайте будем откровенными, ни один оф.дилер Вам гарантию не подтвердит. Тем более за установку у не официалов...
Все, что касается подключения через ЭБУ, то подключиться можно и через него через Can-шину и мимо, но при этом есть свои минусы и плюсы. При подключении через ЭБУ и без дополнительной "прошивки", может возникнуть проблема с работой ДВС в целом и будет ряд ошибок на панеле приборов, которые снять будет проблематично... Если же подключиться мимо ЭБУ, то все работает в норме, единственный момент нет так называемого режима "кик даун". Сейчас идут разработки в НТЦ ВАЗа и испытания комплекта ООО "Фрост", после чего мы сможем дать подтверждение заводской гарантии.

По нашему опыту, было установленно 5 а/м с подключением через Can-шину, в итоге поменяли ЭБУ....Ребята не доверяйте тем, кто на Вас экспериментирует!