Я сколько не присутствую на форуме - вечно у Шурика под зиму начинается хандра и он начинает себе присматривать косорылку, потом приходит в чувство и продолжает ездить на гранте. А все просто - отхлебнет что-то на худо-бедно современной японке - сможешь ты ее после этого восстановить, или она останется стоять потом или ремонтироваться з/ч с разборок? Это тебе не 2000р на свечи и провода, там один сайлентблок в рычаге может от 4тыс. стоить, на сторону 8 - за кусок резины. Машина по средствам в первую очередь должна быть, старая машина - всегда геморой, плюс серое кидалово никто не исключал.
Древовидный вид