вот цвет смазки, название в кадр не попало не разу

Ky. · 21.01.2023, 23:37

Цитата:

Сообщение от Рубильник

А простой ремень как у калины какой номер?

Калиновский с натяжителем 6РК1018.
Регулировка с эксцентриковым роликом сложная. Доступ сексуальный, точность +-лапоть. С эластичным ремнем нормально, а с жестким думаю насношаешься.

Кардинально решит проблему замена кронштейна на калиновский +механизм натяжения. Один раз потрахаться, но потом проблем не будет.
Давно не смотрел наличие эластичных ремней. Они есть сейчас? Весной не было от слова совсем.

Добавлено через 1 минуту
А зачем ты ремень меняешь? Машина-то новая.
У меня К2 2017, ремень в идеале. Ещё лет на 5 хватит, думаю.

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от AliBaba

почемуэто?. Он вроде такой же по диаметру. Только шире и с буртиком. Эксцентрическое отверстие для крепления там так же.

Бурт мешать будет надеванию ремня.
Ну, сточить их тоже не проблема. Шайбы подберёшь поди. Хватило бы длины болта.

Логановский "болт-он" подходит, чем и привлекает.

AliBaba · 05.03.2023, 17:24

Цитата:

Сообщение от Ky.

Бурт мешать будет надеванию ремня.
Ну, сточить их тоже не проблема. Шайбы подберёшь поди. Хватило бы длины болта.

Логановский "болт-он" подходит, чем и привлекает.

Этот ролик имеет диаметр 55мм?
И у него центр отверстия сдвинут на 5 мм от центра окружности?
Тогда макс диаметр натяга от центра получится 55/2+5=32,5мм
В то время как у штатного(опорного так сказать) 35 мм

А если надевать ремень при ненатянутом ролике(на миним диаметре), то же буртик будет мешать или его не повернуть там полностью в это положение?
Я так понимаю его надо натягивать по максимуму? Тогда какой в нем смысл? Проще менять ремень?

Ky. · 05.03.2023, 18:43

Цитата:

Сообщение от AliBaba

Этот ролик имеет диаметр 55мм?
И у него центр отверстия сдвинут на 5 мм от центра окружности?
Тогда макс диаметр натяга от центра получится 55/2+5=32,5мм
В то время как у штатного(опорного так сказать) 35 мм

А если надевать ремень при ненатянутом ролике(на миним диаметре), то же буртик будет мешать или его не повернуть там полностью в это положение?
Я так понимаю его надо натягивать по максимуму? Тогда какой в нем смысл? Проще менять ремень?

Не знаю.
У меня логановский ролик.
Он в максимальном натяжении соответствует штатному генераторному.
Сравнительные фото в дневнике на ЛКФ выкладывал.

AliBaba · 06.03.2023, 13:34

Пардон, но вопрос остался почему с бортиком не наденется ремень? Его повернуть в мин радиус и надевать , а потом натянуть?

Ky. · 06.03.2023, 13:50

Цитата:

Сообщение от AliBaba

Пардон, но вопрос остался почему с бортиком не наденется ремень? Его повернуть в мин радиус и надевать , а потом натянуть?

Ну замерь диаметр бортика или попробуй нацепить.
Если тебе гибкость пальцев позволит и с бортиком ремень нацеплять, дык ктож мешает?
Мне хватает того, что и с логановским немного повозиться приходится. Тесно там для моих клешней.

Кстати, простой тест.
Был у меня коллега, который лампу БС на своей К1 менял, не снимая бачка омывателя. Легко и непринужденно просовывал руку с лампой и шуровал там.
Если так можешь, то и ролик любой нацепишь ))

www-shurik · 07.03.2023, 09:05

Цитата:

Сообщение от AliBaba

Пардон, но вопрос остался почему с бортиком не наденется ремень? Его повернуть в мин радиус и надевать , а потом натянуть?

Можно крепления ролика открутить.
Я вчера крышку ГРМ не мог надель (нижнюю часть), не сняв ролика генератора. Но снять зато её смог, когда всё разбирал))

В итоге болт М8 (ключ на 13), открутил механизм ролика. Всё собрал, заодно смазал ролик, он уже шумит. 136000 км пробег на этом ролике, не менял не разу за 9 лет, только смазывал.

AliBaba · 07.03.2023, 20:29

чем мажешь и на сколько хватает?

www-shurik · 07.03.2023, 21:39

Цитата:

Сообщение от AliBaba

чем мажешь и на сколько хватает?

Смазка американская на полимочевина. Покупал лет 6 назад, сейчас её не стали продавать.

На морозе не замерзает, при нагреве зажигалкой в ложке не течёт как литол.

Название уже затёрлось на упаковке - для высокоскоростных подшипников и нагруженных колёсных.

Есть ещё газпромовская синяя на литиевой основе, но она на морозе заметно гуще американской. Ей тоже пробовал мазать, когда не мог найти американскую (завалилась куда то в гараже при переезде, птом нашёл).

Смазывал примерно раз шесть за последние 4 года. Ну считай каждое второе ТО. Первый раз смазывал на 60 000 примерно.