Цитата:
Сообщение от Ky.
Видимо, надо долбить короткими импульсами высокого напряжения. Как китайцы и делают.
|
Хотел найти , где осциллографов мерили, не нашёл.
Здесь другое, и напряжение вроде пониже. Впрочем, Я осциллограф в руках не держал ))
https://mysku.club/blog/china-stores/69351.html
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от AliBaba
АКОМ долго и нудно заряжал примерно ампером с ограничением 16,2В
Особо не помогло.
Пробеги короткие, но пуск это где то секунда-две работы стартера.. что по прикидке 0,03 АЧ если считать 100А. За три месяца по два раза в день-11 АЧ.
|
Угу, именно АКОМ. Последний раз тяжело плотность поднимал.
А прикидки пересчитай:. Была возможность токовыми клещами померить, порядка 140-170 ампер. И это лето. Где то двигатель прогрет был, где то сутки стоял. Короче, ниже 140 не видел и до 180 не доходило. Мож клещи такие... Там режим фиксации максимум и минимум есть, вроде все правильно делал. Что характерно, Шевроле Круз и Киа спектра показали меньше. Чёт 120-140.
Так что думаю, можешь в 2 , а то и в три раза увеличить свои 11 АЧ
Опять-таки, если не ошибаюсь, ты от 100 ампер посчитал за секунду, чуть округлив!? А 2 если!? Уже 20 ач набирается. И уж точно там за 200 будет потреблять - 40 ач. А если 300!?)))
Древовидный вид