допуски за кучу денег.
Корейского производства - начинается с 2к за 4л, продается в любом ашане.
Вариатор весты или моего хитрилы перезаправить - ценник жижи умножай сразу на два, это за неоригинал. Оригинал - судя по отзывам дофига подделок, а у дилеров он золотой )
Вот обслуживание АКПП в егда немного пугало. То там по 10л переливать по кругу, то перегрев масла.
Как то к МКПП отношение всегда попроще, купил 3л, залил раз в 50ккм и забыл. Но удобство АКПП - чбы гранту с АКПП взял, но не было и теперь видимо не будет. К роботу как то с недоверием отношусь, вроде как уж если жечь сцепление, то я и сам могу.
Древовидный вид