 |
|
28.02.2023, 20:36
|
#331
|
Форумчанин
Регистрация: 13.06.2012
Адрес: Reg12
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 1,238
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6
Рефрактометр надо вытирать , промывать а там же кислота.
|
|
|
28.02.2023, 20:46
|
#332
|
Форумчанин
Регистрация: 25.11.2018
Адрес: Тамбов
Пол: Мужской
Сообщений: 1,934
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6
Это был один из доводов о,что д отказаться. Пипетка, отобрать, донести до рефрактометра, произвести измерения, вытереть и все по новой. 6 раз. Тут с банки в банку ареометр перетаскиваешь, вроде и стараешься, что б не капнуть, а на третьем замере один фиг все ульешь.
|
|
|
28.02.2023, 21:30
|
#333
|
Форумчанин
Регистрация: 26.06.2022
Адрес: Чебоксары
Возраст: 32
Пол: Мужской
Сообщений: 98
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6
У ареометра по сути плюсы есть, он дешёвый, простой.
Правда и минус есть, хоть промывать проточной водой, все равно колба мутнеет со временем. Но опять купить новый не такая проблема
|
|
|
01.03.2023, 18:57
|
#334
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 18,574
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6
У сына новый АКБ - афтофан 62Ач.
Он машину не мог завести, упало напряжение. Вроде как с генератором что то случилось и АКБ подсел (щёлкало втягивающее).
На улице уже ночь(особо не чего не смотрели), я его прикурил и он поехал.
Может конечно проблема в клемме. Я же прикуривал за клемму. Он доехал домой, заряд восстановился.
Принесли его АКБ домой, а он спустя час ожидания выдает 12,8В. АКБ новый, но этот АКБ самый "низ рынка".
Как так - 12,8В на севшем АКБ? Сразу после переноски домой вообще выдавал 13,1В
Не ужели с завода плотность может слишком высокой быть?
|
|
|
01.03.2023, 19:29
|
#335
|
Форумчанин
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: северо-запад
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 2,189
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6
Цитата:
Сообщение от www-shurik
Может конечно проблема в клемме. Я же прикуривал за клемму. Он доехал домой, заряд восстановился.
|
Скорее всего.
Цитата:
Сообщение от www-shurik
Не ужели с завода плотность может слишком высокой быть?
|
Если есть напряжение, значит есть и плотность. Если напряжение высокое, следовательно и плотность соответствующая.
|
|
|
01.03.2023, 19:52
|
#336
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 18,574
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6
Вымпел 37, к которому подключил сейчас АКБ - выдаёт на него 5А, показывает уровень заряда 35%
Всё таки какой то туфтовый АКБ наверное "автофан". Он его купил зимой, чтобы летом машину продать, как бы считая, что 1 год любой АКБ выдержит.
Ну и сам ниссан уже не первой свежести, чего там может неконтачить не понятно.
Последний раз редактировалось www-shurik; 01.03.2023 в 20:00.
|
|
|
01.03.2023, 20:49
|
#337
|
Форумчанин
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: северо-запад
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 2,189
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6
Цитата:
Сообщение от www-shurik
Вымпел 37, к которому подключил сейчас АКБ - выдаёт на него 5А, показывает уровень заряда 35%
|
Без диагностики ничего не поймёшь.
Цитата:
Сообщение от www-shurik
Ну и сам ниссан уже не первой свежести, чего там может неконтачить не понятно.
|
Контакт в клеммах может быть плохим. Просто проверить, может почистить надо. Для вкл. зажигания может вполне хватать, а вот для запуска уже нет.
|
|
|
02.03.2023, 09:18
|
#338
|
Форумчанин
Регистрация: 25.11.2018
Адрес: Тамбов
Пол: Мужской
Сообщений: 1,934
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6
Цитата:
Сообщение от www-shurik
Вроде как с генератором что то случилось и АКБ подсел (щёлкало втягивающее).
|
Хорошо что на АКБ подозрения. Я таким образом стартер поменял . Акб новый поставил, при чем "двойной" (вместо оковского родного, с нивы ). А толку ноль - втягивающее срабатывает, лампочки все тухнут...
.
Цитата:
Сообщение от www-shurik
Может конечно проблема в клемме. Я же прикуривал за клемму. Он доехал домой, заряд восстановился.
|
Стартер снял и "тюкнул" случайно... А статор на постоянных магнитах - расколол. Новый пришлось брать... Такая же шняга. С отцом пробуем, и он уж заметил, как начинал греться какой то тонкий массовый провод во время пуска - не помню куда он шел. Масса от кузова отгнила нафиг! Провод заменили, а АКБ так и остался 65 ый , на 7 лет до продажи машинки.
Цитата:
Сообщение от www-shurik
Не ужели с завода плотность может слишком высокой быть?
|
А чё нет? Заниженная может, почему б повышенной не быть!?
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от www-shurik
Вымпел 37, к которому подключил сейчас АКБ - выдаёт на него 5А, показывает уровень заряда 35%
|
И как , долго заряжался?
Интересно,как вымпел процент меряет!?
|
|
|
02.03.2023, 09:37
|
#339
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 18,574
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6
Цитата:
Сообщение от Lexa68
И как , долго заряжался?
Интересно,как вымпел процент меряет!?
|
Думаю по напряжению. Хотя он и ток ток перебирает иногда. Вполне вероятно отключает заряд и проверяет напряжение АКБ "на горячую"(это только мои догадки).
В итоге на утро он на этот АКБ отдал 35Ач. И написал - "заряд окончен", удерживая ток 0,1А
Напряжение при окончании заряда 14,8В (режим 2й - напряжение, к которому он стремится, заложено в "мозги" вымпела).
Там есть режим №3 до 16В, но я никогда им АКБ не заряжал я на гранту вообще его крайне редко заряжаю - лень на 5й этаж поднимать). На 16В даже не дозаряженный начинает выделять интенсивно водород с кислородом. Вероятно так же, как АКБ дойдёт до 16В, он заряд окончит.
А вот сын сначала старый АКБ носил на заряд. Теперь вот новый уже два раза его посадил (по его мнению). По факту может просто клеммы подводили. Хотя что то генератор у него чудит, вчера после запуска показал 12,8В (как с АКБ), а потом доехав до дома вдруг выдал 14,4В.
Мы на генераторе меняли подшипник. Щётки там в норме. По мне - что то нарушено у него в электрике, надо искать. Думаю там вездё всё так на "соплях" собрано.
Я сегодня утром снял клеммы, унёс на работу. Там походу такие же как он "баловались", играя в автоэлектриков. Провод просто выдернул с клеммы. Там была скрутка под конус и как-то нелепо подсунута под зажим клеммы.
На кузов провод был обёрнут вокруг болта и весь распушился.
Я на работе поставил наконечники, опрессовал. Под клемму завёл полностью весь провод и зажал как надо. Провод медный около 50 кв.мм - довольно толстый.
Последний раз редактировалось www-shurik; 02.03.2023 в 09:40.
|
|
|
02.03.2023, 10:04
|
#340
|
Форумчанин
Регистрация: 13.06.2012
Адрес: Reg12
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 1,238
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6
Цитата:
Сообщение от www-shurik
У сына новый АКБ - афтофан 62Ач.
Он машину не мог завести, упало напряжение. Вроде как с генератором что то случилось и АКБ подсел (щёлкало втягивающее).
На улице уже ночь(особо не чего не смотрели), я его прикурил и он поехал.
Может конечно проблема в клемме. Я же прикуривал за клемму. Он доехал домой, заряд восстановился.
Принесли его АКБ домой, а он спустя час ожидания выдает 12,8В. АКБ новый, но этот АКБ самый "низ рынка".
Как так - 12,8В на севшем АКБ? Сразу после переноски домой вообще выдавал 13,1В
Не ужели с завода плотность может слишком высокой быть?
|
Такая же фигня была с заводским(ВАЗ) АКОМом( то же выше 13 Вольт). На электротранспорте тогда даже темка была.
Но АКОМ 2 зимы без вопросов отходил. Потом емкость упала. Хотя я его после первой долил и зарядил
Последний раз редактировалось AliBaba; 02.03.2023 в 10:07.
|
|
|
|
|