Впечатления от эксплуатации Гранты-ФЛ.

[Tolik043]

Сообщение от Ярослав02

А неГРМмовский теперь и не поменяешь за просто так. Ровно через дырку ремня проходит кронштейн двигателя, которого раньше там не было(или был, но ремень его обходил стороной). И нужно демонтировать кронштейн для замены ремня. И как вывесить двигатель "в полевых условиях" для демонтажа кронштейна я не знаю.

Добавлено через 2 минуты
Наверное задрать домкратом и подставить ченить под поддон, ну и приопустить ...
Ни разу такого не делал.

Так не может автоваз без сюрпризов, песец какой то. Щас прикинь, если в сервис ехать, так ещё допкопейки и немалые возьмут за монтаж/демонтаж данного узла.

[Ярослав02]

Сообщение от Tolik043

Так не может автоваз без сюрпризов, песец какой то. Щас прикинь, если в сервис ехать, так ещё допкопейки и немалые возьмут за монтаж/демонтаж данного узла.

Тут ещё слава богу, что при замене ремня ГРМ не надо снимать опору. А во многих моделях, смотрю видосы, опора проходит ровно по центру привода ГРМ и поменять ремень без снятия опоры - никак.

[Neibot]

А неГРМмовский теперь и не поменяешь за просто так. Ровно через дырку ремня проходит кронштейн двигателя, которого раньше там не было(или был, но ремень его обходил стороной)

Кондея не было у тебя. А теперь есть.
Но есть и нюанс, как видишь )

А во многих моделях, смотрю видосы, опора проходит ровно по центру привода ГРМ и поменять ремень без снятия опоры - никак.

Это сейчас на всех моделях ваза, что вышли после гранты.
Там везде реношный подвес.

Ну, домкратят движок, откручивают опору и меняют все что надо. Куда деваться )

[coronamark2]

Сообщение от Ярослав02

Тут ещё слава богу, что при замене ремня ГРМ не надо снимать опору. А во многих моделях, смотрю видосы, опора проходит ровно по центру привода ГРМ и поменять ремень без снятия опоры - никак.

Везет Вам...На Логане надо опору снимать...

[Ярослав02]

Сообщение от coronamark2

Везет Вам...На Логане надо опору снимать...

Да ваще лафа И опора не мешает и возможность втыка ликвидирована.
А Логан втыковый ?

[coronamark2]

Сообщение от Ярослав02

Да ваще лафа И опора не мешает и возможность втыка ликвидирована.
А Логан втыковый ?

Втыковый. Но втык происходит не из-за того, что помпу заклинило, а из-за старости ремня - 90000 км или 4 года.

[Daster434]

Сообщение от coronamark2

Втыковый. Но втык происходит не из-за того, что помпу заклинило, а из-за старости ремня - 90000 км или 4 года.

у тебя на Логане происходил втык?

[coronamark2]

Сообщение от Daster434

у тебя на Логане происходил втык?

ТТТ...Но говорят, бывали случаи...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Neibot

Хотя, у рено еще бонус - приводной ремень километровой длины с двумя роликами.
Т.к. кондей+гена+гидрач.
Мне на хрюне тоже досталось это щастье по наследству )

У всех так... канули в лету моторы с двумя приводными ремнями: генератор и гур/кондей...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Ярослав02

Ну, это ещё хуже.
Сама по себе причина втыка второстепенна. Важен сам втык, его возможность.
А ремень .... ремни разные бывают - у меня на прошлой Гранте он и спустя 10 лет и 100 000 км по пробкам - был почти в идеале.

10 лет? Ну, тешь себя надеждой... Резинка 10 лет никакая не может быть надежной...

[Ярослав02]

Сообщение от coronamark2

Втыковый. Но втык происходит не из-за того, что помпу заклинило, а из-за старости ремня - 90000 км или 4 года.

Ну, это ещё хуже.
Сама по себе причина втыка второстепенна. Важен сам втык, его возможность.
А ремень .... ремни разные бывают - у меня на прошлой Гранте он и спустя 10 лет и 100 000 км по пробкам - был почти в идеале.

[Neibot]

Сама по себе причина втыка второстепенна. Важен сам втык, его возможность.

Просто обычно когда производитель жестко следит за качеством комплектухи - втыки это единичные досадные случайности.
Автоваз на 1.8 (всегда был втыковый) ставит корейскую помпу - стоит как самолёт, но я чет не припомню случаев загиба клапанов за всё время.
Комплект ремня с роликами там тоже другой - Contitech.

На более массовых 1.6 пошли по дешевому пути - поршня с проточками.
Зато можно ставить ТЗА и балаково. Кайф )