Впечатления от эксплуатации Гранты-ФЛ.

[Neibot]

Не знаю как они со 182 получили 90л.с. утежалив поршня.имхо 186 имеет не меньший потенциал. Не ужели на мех потерях?

124 был 89 лыс, 126 - 98, и то поскромничали.
А разница только в облегчении ШПГ.

У 182 непосредственно поршня может и тяжелее немношк.
Но колено, клапана (у которых еще минус пружина), распред, шатуны - это всё заметно легче.

Нахрена в новой пару укоротили?

Да просто для унификации с остальными коробками.
Весты, ларгусы, хрюны - им на 3.7 никак. Там и на 3.9 есть ощущение что неплохо бы и еще покороче.
Но.. И так 3000 на 110 кмч, больше тоже не надо.

Так и живем.