Шины для Гранты - 5

[H.A.J.]

Вообще, вас послушать, так покрышка условного 2013-го года производства с глубиной протектора в 6 мм - уже совсем никуда не годится и её на мусор надо.

Зависит от качества, - а так да, я с таких спрыгну, если даж протектор еще будет торчать...

[Ярослав02]

Сообщение от AntonArcher

Подержу предыдущих участников. Да, через 3-4 года зимняя резина теряет "зимние свойства", даже если протектор и шипы "как новые"

Кама Mud&Snow была 4 зимы - нифига она не теряла ничего от зимы к зиме. Только не надо думать будто тут зимы не бывает. Тут тоже далеко не африка и отрицательная температура со снегом и льдом зимой не сильно в диковинку.
Но чисто зимней резины у меня в долгой эксплуатации конечно не было ни разу.

[85metalist]

Сообщение от ТРИКАТУШКИН

шум от шипов в салоне отсутствует.

Как вам это утверждение? У меня на "липучках" и то шум присутствует, а тут отсутствует.

[H.A.J.]

Как вам это утверждение?

Скрытый текст

[свернуть]

Возможно авто - Ролсик какой ))) ...

[Ky.]

На летней тоже есть разница, но она не так очевидна.
Если резина изначально УГ, типа Камы-217, то она ходит примерно в одной поре, пока шишками не пойдёт.

К своему же посту добавлю.
По большому счету, нет у меня больших претензий к К-217, кроме жуткой шумности по трассе. Рычит сволочь громче чем Снежок.
Зацеп совсем не выдающийся, но стабильный. Если по городу кататься, самое оно.
По большому счету, только отвратительная курсовая устойчивость напрягала. При сильном боковом ветре разъезд со встречной фурой превращался в рулежку на 180 и обратно, с угадыванием момента, когда надо рулём дёрнуть. Это конечно трешак.
Но то в штатной размерности 175/65/14.
Потом убедился, насколько размерность резины влияет на поведение автомобиля.

Самый идеал для жЫгуара 195/60/14. Поперечный уводы невелики, энергоемкость весьма приличная, отличная обратная связь с дорогой. Нексен этой размерности давал ощущения почти класса С.
Думаю, и летняя Кама в этом размере была бы весьма неплоха.
Очень жаль, что ВАЗ не сделал этот размер штатным.

185/65 и 185/70 или 175/70 все же для гравия и для говен или для зимы. На летней трассе такая размерность слишком ватная. А хочется же универсальности.

Кроссу весьма заходит 195/60/15. Пробовал, нравится.
Для более активной езды интересно попробовать 205/55/15. Будет динамичнее и цеплястее.

Воот. Ушёл опять от темы беседы. Хочется ещё обсудить, насколько размер имеет значение.

[vag]

Сообщение от ТРИКАТУШКИН

Приветствую. Откатал четыре зимних сезона на Bridgestone Blizzak spike 02. 185/65 r14. До этого отьездил 2 сезона на Nokian Nordman 7 175/65 R14. Чем она мне не понравилась и почему мой выбор пал на другую модель с большим размером шины? Во первых это комфорт. На Nokian комфорта вообще не было, шины шумели и малейшие неровности передовались в салон, а при морозе вообще резина дубела и становилась жёсткой. От этого при езде в салоне появлялись новые скрипты и стуки.
За 2 сезона повылетало половину шипов, а те которые остались вмялись в резину.
Спустя 2 сезона эксплуатации, перешёл на шины Bridgestone Blizzak spike 02. Откатал на ней уже четыре сезона. Впечатление от езды только положительные. По трассе авто не кидает даже при скорости в 140 км/ч.
В салоне не шумно, шум от шипов в салоне отсутствует. Даже при сильном морозе резина не дубеет из за того что её боковина имеет повышенную толщену.

Сравнение не совсем корректно, так как линейка Nordman у Nokian относится к бюджетной категории шин, там даже в цене разница с Bridgestone Blizzak spike 02 где-то 1000-1500р.
Если уж сравнивать, то надо с линейкой Hakkapeliitta.

[coronamark2]

Сообщение от Ярослав02

Ну, это, возможно, Нокия мутила. Может состав резины разный в зависимости от глубины протектора. Авторевю же ловила их на разном поведении покрышек маде ин раша и маде ин финланд.
У меня нет опыта долговременной эксплуатации зимней резины, но на летней и универсальной есть - и такого, чтобы свойства сильно отличались "3 или 5 летней", я вообще не помню.



Ну дак если их хватает, то может дело таки в убеждениях таких как вы ?

Универсальная резина вообще - шляпа...Что зимой, что летом - ни рыба ни мясо... Наверное, поэтому и нет разницы: говно от говна тяжело отличить...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Ярослав02

Кама Mud&Snow была 4 зимы - нифига она не теряла ничего от зимы к зиме. Только не надо думать будто тут зимы не бывает. Тут тоже далеко не африка и отрицательная температура со снегом и льдом зимой не сильно в диковинку.
Но чисто зимней резины у меня в долгой эксплуатации конечно не было ни разу.

Ну, Муд и сноу - да еще и кама... А чего, ей было что терять?
Только если M+S липучка скандинавка (а не европейка). Ну, сравни Хаккку 8 5-ти летнюю и енту Каму... Так Хакка таким дерьмом, пожалуй что, никогда не станет...
Была у меня на севере Кама евро на Ларгусе, тоже всесезонная... Так ни у кого не возникало мысли катать ее зимой... Потому, что на ней четко - ниже +7 - все - пластмассса! И выше +30 - тоже все - пластилин: ни руля, ни тормозов! В моем понимании - зимняя резина, это та, на которой зимой ездишь ПОЧТИ, как летом на летней....

[www-shurik]

Сообщение от Ярослав02

Но чисто зимней резины у меня в долгой эксплуатации конечно не было ни разу.

У правильной зимней поверхностный слой более мягкий.
Потом износ идёт медленнее, но и цепляет уже хуже. В допуске (1,6мм) можно ездить долго, но ощущения не те. Хотя ощущения вещь субъективная.

В морозы ниже -15С лёд становится как асфальт (по износу).

Ну ещё и

По мнению экспертов, зимние шины утрачивают свои характеристики уже через четыре года эксплуатации. После этого они «стекленеют»

Может просто теряют эластичность год за годом? Вот и кажется, что на 3ю зиму они же не качественная липучка, а просто не дорогая резина.

[pssergey]

Сообщение от www-shurik

У правильной зимней поверхностный слой более мягкий.
Потом износ идёт медленнее, но и цепляет уже хуже. В допуске (1,6мм) можно ездить долго, но ощущения не те...

По ПДД протектор зимней резины должен быть не менее 4 мм... Раньше так было, сейчас не знаю, может чего и поменялось.

[www-shurik]

Как раз не чего не менялось, а так и осталось 1,6мм для легковых.