Покупка Гранты - 2

[Neibot]

Прокатился по вазосалонам, родственникам берем гранту.
Штош, в салонах полно народу, стоят очереди на выдачу и свободного манагера еще придется подождать.
Это.. даже внезапно.

По допам в трёх салонах - обязательные суммы 40, 50, 60.
К любой машине набираешь на эту сумму по вкусу - резину, сигналку, антикор и т.д.
Проблем с наличием нет, везут регулярно все комплектации из ассортимента.
Нюанс только в цвете - либо белый, либо чёрный. Третьего не дано.

[Ky.]

Сообщение от Neibot

Нюанс только в цвете - либо белый, либо чёрный. Третьего не дано.

Форд может быть любого чёрного цвета (с).
А почём нынче гранты в салоне?

[Neibot]

А почём нынче гранты в салоне?

Прайс + допы по выбору на 40-60. В зависимости от салона.
Допы конкретные не навязывают, можно выбрать реально нужные (сигналка, резина и т.д.), но не менее чем на 40-60.

Но вот цена на сами машины - на сайте 835000 за классик с кондеем.
А во факту там чего то не указано? Типа под миллион цена?

Ну конкретный пример - кросс комфорт по прайсу 870.
Самые сговорчивые из местных дилеров отдают за 916. За нал. Есть скидки за трыдын.
Кросс комфорты/комфорт-лайты в наличии (и еще на подходе через неделю-две) есть у всех.

Это что касается экзотики.
Обычных седанов вообще полно всяких.

[tanais]

Сообщение от Neibot

Прокатился по вазосалонам, родственникам берем гранту.
Штош, в салонах полно народу, стоят очереди на выдачу и свободного манагера еще придется подождать.
Это.. даже внезапно.

По допам в трёх салонах - обязательные суммы 40, 50, 60.
К любой машине набираешь на эту сумму по вкусу - резину, сигналку, антикор и т.д.
Проблем с наличием нет, везут регулярно все комплектации из ассортимента.
Нюанс только в цвете - либо белый, либо чёрный. Третьего не дано.

Тож был на неделе в местном салоне., машины все есть., народу правда нет.!!!) менеджер надоедливый., хвостом ходил., пока не прогнал.)
Цены конечно кабздец., особенно на прилавке., при разговоре с манагером, малость снижают цену., на Гранты были серые цвета и красный., на выходе глянул на стоянку, преобладают черные..!
....
Допы, вообщем то, большинство из покупателей устанавливает., в этом ни чего плохого нет., но если в магазине коврики тыща, а в салоне пять., то накуя такие допы.? делайте среднюю цену по рынку и все будут сами напрашиваться на допы.!!! это , по мне., даже выгоднее чем цены ломить и покупателей редких отпугивать...!
...
Было бы адекватное предложение у ВАЗа , давно бы уже поменял Гранту свою, но пошли они в жопу со своими конструкторами., дешевле эту ремонтировать., хотя и пробег под 300.000..!) а так, тыщ до двухсот вообще нехрен голову забивать с обменом., если устраивает комплектация., на фоне всех остальных цен на з/ч, особенно на инки., Гранту вполне можно содержать до относительной бесконечности.!)
Вон сегодня лампочку Н-4 взял за 190, (индийский Бош)., масло Лук п\с 5 литров 10-40 люкс за 1370, фильтр масляный за 300., фары глянул на Гранты., по 3.200 лежат., помню при покупке машины по 9 были..!) ну и так мелочи всякой набрал., боле-менее не напряжно.., а на инки всякие , лампы по 1.500 и выше, свечи какие то по 2.300., я вон по 450 пока не беру, думаю подешевше найти..!)

[Neibot]

на выходе глянул на стоянку, преобладают черные..!

С начала 2023 красили в черный. Щас вот начинают приходить партии белых.

машины все есть., народу правда нет

У нас ситуация уже меняется.
Машины в зале стоят с шильдиками "продано", манагеры отгоняют от них любопытных )
Народу в зале порядочно, и такая картина у всех дилеров.
На выдачу очереди стоят как в старые-добрые времена, по несколько машин.
Но это что касается грант с нивами.
Грант в феврале продано 15к штук, будет интересно посмотреть на март..

Весты по прежнему стоят памятниками - у нас все еще можно купить пару штук вест фл, еще тех довоенных, за 2+
Посидел кстати - ну ничо такого прям особенного.
Есть и доресты, св люкс на варике = 1.9кк. Бомж-седан = 1.45кк.
Есть и мой хрюн, прям точно такой же, 1.7кк.
Эти долго еще будут стоять )

[85metalist]

Сообщение от tanais

Гранту вполне можно содержать до относительной бесконечности.!)

Если с кузовом проблем не будет

[www-shurik]

Сообщение от tanais

фары глянул на Гранты., по 3.200 лежат., помню при покупке машины по 9 были..!) ну и так мелочи всякой набрал., боле-менее не напряжно.., а на инки всякие , лампы по 1.500 и выше, свечи какие то по 2.300., я вон по 450 пока не беру, думаю подешевше найти..!)

Я тут бампером притёрся хорошо. У фары даже крепление пришлось паять.
Ну бампер тоже треснул, было почти не заметно, я склеил - стало очень замтено))

Мне сосед говорит есть мастера - они тебе его за 4-5 т.р. в идеал сделают. Мне как бы не к спеху

И тут открываю авито
https://www.avito.ru/salavat/zapchas...ocation=635350
3150 с доставкой в цвет кузова.
Да за такие деньги его даже смысла нет чинить

Я так понимаю эти бампера же и на озоне за 3500.
https://www.ozon.ru/product/64114584...&sh=SvFkyWX4Tw

Только не пойму - это какой то кооператив их клепает или они реально на гранту так дёшево стоят?
Ну как бы пластик он и есть пластик. Разве что покрашено если будет плохо (без грунта).

Но реально выходит мне сейчас ещё саблю купить, полирнуть кузов, поменять ковровое и коврики. И только панель приборов будет выдавать, что гранта у меня не новая)))
Руль под кожзамом, сиденья всегда под чехлами ... ну ремни безопасности водительский как то потрёпано выглядит (типа бархотки по краю).

А пробег и вовсе 138000 км - я сейчас как тормоза поменял (обкатывал их) как то постепенно стал ездить аккуратно, в таком режиме мотор точно ещё сотню легко пройдёт (а то и две).

И стоит ли теперь менять гранту на гранту? Только или авто выше классом или дальше на гранет и ездить. Я уже устранил недостатки по подвеске. Машина с 2014 г. оклеена шумкой и виброй, она даже по тише заводской будет (тут видео глядел тойота "вокси" 2018 - реально банка консервная.
Как раз на 1:05
https://dzen.ru/video/watch/637ba4c6...5c950974?f=d2d
На 11:46 сказал расход 9л. И это гибрид....
На 12:20 говорит 8,0-8,2
А 5л вообще никогда не видел. Я на гранет пару раз делал 5,0 на 100 км пути. Ну понятно там "вагон" .

У меня гранта так не звенит (ну ес-но я её оклеил) )))

[Neibot]

Только или авто выше классом или дальше на гранет и ездить.

А все что выше классом - оно стоит столько.. Что того не стоит )
Я бы брал гранту, если бы встал вопрос вот прям щас что-то брать.
Т.к. тот же хрюн теперь стоит х2, а не сотку сверху.
Не говоря об остальном.

Посидел-покатался в кроссе нынешнем - да вполне нормально, какого-то отторжения не вызывает.
С люксовыми сиденьями (которые по высоте регулируются) посадка стала лучше, шумка приемлемая, подвеска 21928 по-прежнему хороша.

[www-shurik]

Сообщение от Neibot

Посидел-покатался в кроссе нынешнем - да вполне нормально, какого-то отторжения не вызывает.
С люксовыми сиденьями (которые по высоте регулируются) посадка стала лучше, шумка приемлемая, подвеска 21928 по-прежнему хороша.

Я вот ручку водительской двери поменял, помыл машину после зимы и то же вроде вполне приятно стало ездить. Боюсь от новой гранты я не получу каких то удовольствий. Не в динамике(16v сложно найти в салоне, только залежалый), не в шумке (особенно арки у новой шумят, по своей помню и по поездки в новой в такси опять вспомнил), не в наличии того же парктроника и т.п. - даже тонировку опять заново лепить(американская то ещё осталась?) и сигналку ставить (но тут я бы уже с автозапуском ставил).

Т.е. будет напоминать повторное дооснащение машины, вместо эксплуатации уже со всеми этими плюшками. И в итоге я получу вроде как помытую мою.
Даже накладки всякие (на бампер защита сзади у багажника, на пороги и т.п.) или резинки (не знаю, их раньше ставили в люксе РКИ-19 и там ещё вертикальная, названия точно не помню). В средних комплектациях нет не чего этого.
И ещё и прошивка с тупящим е-газом, я как то проехал на стоковой прошивке, ну реально е-газ с завода тупить любит, ощущение что машина не тянет, хотя о факту его по моему просто е-газ создаёт, после торможения ДВС он не даёт сразу открыть дроссель (типа когда хотел на обгон и ощущения, что не успеешь).

[AntonArcher]

Сообщение от www-shurik

Я вот ручку водительской двери поменял, помыл машину после зимы и то же вроде вполне приятно стало ездить. Боюсь от новой гранты я не получу каких то удовольствий. Не в динамике(16v сложно найти в салоне, только залежалый), не в шумке (особенно арки у новой шумят, по своей помню и по поездки в новой в такси опять вспомнил), не в наличии того же парктроника и т.п. - даже тонировку опять заново лепить(американская то ещё осталась?) и сигналку ставить (но тут я бы уже с автозапуском ставил).

Т.е. будет напоминать повторное дооснащение машины, вместо эксплуатации уже со всеми этими плюшками. И в итоге я получу вроде как помытую мою.
Даже накладки всякие (на бампер защита сзади у багажника, на пороги и т.п.) или резинки (не знаю, их раньше ставили в люксе РКИ-19 и там ещё вертикальная, названия точно не помню). В средних комплектациях нет не чего этого.
И ещё и прошивка с тупящим е-газом, я как то проехал на стоковой прошивке, ну реально е-газ с завода тупить любит, ощущение что машина не тянет, хотя о факту его по моему просто е-газ создаёт, после торможения ДВС он не даёт сразу открыть дроссель.

РКИ на авто 2020-2021 не ставили точно, ставил снова сам после покупки на НГ праздниках после 2022.
Шумка арок на новых лучше однозначно, там типа фетр, который снижает шум от воды и слякоти лучше, чем пластиковые подкрылки с виброй на прошлой гранте.
Тонировку делал в апреле прошлого года, пленка какая то UltraVision. На прошлой делал LLumar. Претензий ни к той за 5 лет, ни к этой пока за год нет.
Накладки-порожки-мухобойки-дефлекторы - ну, тут на любителя.
Прошивка... После Е-2 новый Евро5 однозначно удивит, и не в лучшую сторону...