Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[CSE]

мне кто-нибудь по вышеописанному даст советы?)))

[Tolik043]

Сообщение от coronamark2

В советские времена, помнится мне был норматив по расходу топлива из расчета масла в картере...Я точно не помню, но порядок цифр, кажется, такой: на 1 л масла в картере - около 200 л. сожженного топлива...

Это кто такой норматив устанавливал?

[Lexa68]

Сообщение от CSE

мне кто-нибудь по вышеописанному даст советы?)))

Ну там ты о выводах сказал... Ты их сам и сделал)))
А совет все тот же: катайся и периодически смотри за уровнем.
О вот ещё что - после замены масла на сто, смотри уровень !!! Завел машинку после замены, заглушил, подождал несколько минут, что б стекло, глянул.

[pssergey]

Сообщение от AntonArcher

(хотя в принципе без этого можно ж жить, ведь так?) Я не курю (в старших классах чуть побаловался и все) и вообще не пью ничего крепче кефира уже 8 лет, даже на НГ и остальные праздники. Вот можно сказать, что на высвободившиеся бабосики можно позволить докинуть 500-1000руб на канистру 30-ки вместо 40-ки раз в 2-4 мес))) (смена масла обычно получается в таком интервале времени)

А какая связь, между высвободившимися бабосиками и 30-кой вместо 40-ки? Сейчас вот поменял масло 0W-40, 3 (три) литра с доставкой обошлись мне в 3948 руб. 0W-30, того же производителя, те же три литра и те же А3/В4 обошлись бы дороже всего на 145 руб.

Вот я курить бросил больше года назад, но покупать 30-ку вместо 40-ки один фиг не вижу необходимости. И проблем не вижу применяя сороковку круглогодично.
Зимой один фиг приходится стёкла размораживать/очищать. Грею двс до 40 градусов обычно, зимой это 4 + минут. Сейчас могу позволить себе 0W-40, в былые времена 10W-40 лил (в девятку) грел до 50 градусов.

[_AI_]

Сообщение от pssergey

но покупать 30-ку вместо 40-ки один фиг не вижу необходимости.

30ке меньше загустителя, как следствие - больше масла))

[pssergey]

Сообщение от _AI_

30ке меньше загустителя, как следствие - больше масла))

300 раз про это говорили
Десятилетиями прекрасно всё работает.
кстати в масле, что я использую, загустителя 1-2 % (это в сухом виде) по данным от производителя.

[AntonArcher]

Сообщение от pssergey

А какая связь, между высвободившимися бабосиками и 30-кой вместо 40-ки?

Вот

Сообщение от tanais

....
Ну , а так да, вопрос религии..))) и каким трудом бабосики достаются..!)
....

Сообщение от pssergey

....
Вот я курить бросил больше года назад, но покупать 30-ку вместо 40-ки один фиг не вижу необходимости. И проблем не вижу применяя сороковку круглогодично.
....

Ну это как пример, сэкономил в одном месте, потратил в другом. Перераспределение ресурсов))

Сообщение от pssergey

Зимой один фиг приходится стёкла размораживать/очищать. Грею двс до 40 градусов обычно, зимой это 4 + минут. Сейчас могу позволить себе 0W-40, в былые времена 10W-40 лил (в девятку) грел до 50 градусов.

Я редко размораживаю стекла, хоть у нас постоянно изморозь и очень часто ледяные дожди. Лобовое накрываю простыней дома и на работе. Только когда в разъездах где-то, и днем пройдет ледяной дождь.

[CSE]

Сообщение от Lexa68

Ну там ты о выводах сказал... Ты их сам и сделал)))
А совет все тот же: катайся и периодически смотри за уровнем.
О вот ещё что - после замены масла на сто, смотри уровень !!! Завел машинку после замены, заглушил, подождал несколько минут, что б стекло, глянул.

А еще канистру буду проверять и забирать)))

[tanais]

Вот

Это в контексте вообщем то.! типа., " в том числе и цена на данное масло"..!!!
Я лично, до сих пор окуеваю от нынешних цен..!!!! 3-4 тыра за баклажку масла это какое то недоразумение..! тут по 1200, пяти-литровку Лука берёшь и то жаба душит., а 4 косаря за масло в трактор восьмиклапанный....???)

[Ярослав02]

Сообщение от coronamark2

Если бы это я один заметил... А так дофига народу. которые залили 30-ку (А1/А5) вместо 40-ки и Логан поехал! Я до такого не дошел - меня хватило только на 30-ку А3... Но в сравнении с Синтеком 5/40 - на 30-ке едешь, как будто у тебя прицеп отцепили! Но это на Логане! На Камри я не замечал ТАКОЙ разхницы между 5(10)/40 и 5/30 Илсак 4

1. Ну, пласебо. Или с машиной не так что-то.

2. Вот взять распространённое 10W-40. Типическая вязкость при 100С - 14-15 сСт. При 40С - 100 сСт. Во сколько это раз масло вязче при 40С, чем при 100С ? В семь ? Машина сильно тупит при температуре ОЖ в 60-70С ?
Если по динамике чувствуется разница в несколько сантистокосов, то при семикратно более густом масле она вообще ехать не должна ? Кто-нить когда-нить слышал такие жалобы ? Так что - п.1