Генератор - 5

[angtar]

может проблема быть в ЭБУ?

нет, т.к. с генератора не идет провод до ЭБУ, сам же пишешь, что в колодке подключения только один провод L...
дело скорее всего в разных схемах возбуждения генераторов или сам генератор неисправен, хотя и новый...

[www-shurik]

Я когда проверял свой, там было два провода, авто 2013г.
Видимо чего то упразднили, но в продаже скорее всего чаще для 10 летних грант, так обычно, как что то поменяют до магазина с 5 летним запаздыванием идёт, ибо невыгодно для еденичных покупателей затариваться.

Но в общем разрыв провода отключал зарядку, но лампа на приборе не загоралась. Я хотел какую то компенсацию проверить, при включении фар у меня повышалось напряжение, видимо для этого провод шел в ЭБУ, потом упразднили не особо нужную функцию

[муля]

Может кому пригодится
На бошевский генератор ставил такие щетки генератора AS BX213 Заказывал в автодоке 100р. Меняются просто, срезать пластик над щётками и сверху просверлить свёрлышком размером медного поводка щёток AS BX213, старые выпадут, новые вставить подпаять и замазать герметиком, хол.сваркой, термо клеем.. Фоток нет, но там всё просто и с кривыми руками поменять

[Сергей _60]

Всем привет ! Хотел посмотреть состояние токосъёмных колец на генераторе (Бош), но не понял, как снять пластмассовую крышку: винты видны, но только половинки головок, а наполовину они закрыты пластмассовыми выступами, их - или надо выламывать или их не нужно вообще трогать... . Головки, кажется, под Торкс... . Искал ответ в теме, но пока так и не нашёл... . Подскажите, как снять крышку.

[angtar]

[www-shurik]

Я менял регулятор в сборе.
Но дошли руки в оригинальном щётки поменять.
Причём я просто потянул за старую и вытянул её. Там сварка по меди, но хлипкая какая-то. Подумалось, может в этом и была проблема. Т.к. длина щаток была еще и визуально должен был быть контакт.
Отверстие не сверлил, оно все и так было. Когда потянул, то просто щётку вытянул.

[Сергей _60]

Ага.... ! Спасибо за информацию Angtar ! После обеда попробую снять крышку.