Я как раз не сторонник данной позиции. Т.к устанавливал фильтры без обратных клапанов и они отрабатывали очень даже хорошо. Не может обр/клапан так задубеть и на таком малом пробеге, что б не пустить масло. И таким же образом предотвратить слив если он дубовый.
Тогда теряюсь в догадках. Считал что именно он, т.к писк и масленка при запуске это имхо полупустой фильтр (как после замены первый запуск, только там этот писк подольше)
Древовидный вид