Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[Tolik043]

Сообщение от coronamark2

А вот тут мы плавненько подходим к круглогодичному использованию М10ДМ (Кв1100- 15)+эстеры 5-10%...И получаем чистейшую минералку с Кв100 около 12! Ну и CCS в минус 30 , думаю, оно не провалит. КМК, это самый лучший рецепт на сейчас... И не засрет (а если засрет (только вопрос - чем, если загустителя нет?), эстеры отмоют...

При добавлении 5% эстеров = 13.6
При 10% = 12.3 (Кв=100). Это если по маслу всё хорошо, т.е соответствует
заявленному по паспорту Кв=100/15. Но если даже и сварят с погрешностью, то незначительно повлияет для летней эксплуатации. Для зимней вполне себе по расчётам на 5w30.

Сообщение от coronamark2

(а если засрет (только вопрос - чем, если загустителя нет?)

Перекатом если что, за милую душу.

[Ky.]

Сообщение от _AI_

обычно, у ГК более жидкая база,
и как следствие - больше загустителя надо, что бы догнать до нужной вязкости...

больше загустителя = меньше самого масла, которое смазывает в готовом масле
+ больше того что при разложении оставляет лак при перекате... (загуститель)

Довоенный Лукойл не гадил совсем. Более того, отмывал все что можно отмыть. Что ГК, что ПАО. Даже перекаты не особо страшны были в плане отложений.
У меня вот свежайший пример перед глазами. Только что описал.
То бишь, дело не в базе, а в нынешних присадках и загустителях.
Загустители тоже явно стали применяться совсем не те, что раньше. Недавний тест шир стабилити на канале ПроектХ весьма показателен. Нынешний Луклюкс и довоенный это две очень большие разницы.

Минералки мне в 90х гадили моторы весьма успешно. Предубеждение осталось.
Их если сейчас выбирать, то тоже с очень большой осторожностью, не менее тщательно, чем ГК.. Не накопил я ещё знаний по нынешним минералкам.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Daster434

Ку!
это оказывается не только от Синтека.
Посмотри ролик.

https://www.youtube.com/watch?v=YANgtp-_Lqg
Разочарование после 3 тыс на масле Лукойл на "новых китайских" присадках.

Добавлено через 1 минуту
говорит что у него залит Генезис Арматек

Добавлено через 4 минуты
Дома блины даже на Лукойле печём, проблем нет!

Ч.т.д. ))

[pssergey]

Сообщение от Ky.

..Минералки мне в 90х гадили моторы весьма успешно. Предубеждение осталось.

Это не предубеждение, а личный опыт. У меня такой же опыт, ничего волшебного в минералках я не припомню.
------

Середина-конец 80-х, когда учился, начало-середина 90-х когда работал, приходилось видеть загаженные ДВС. Хотя масла было хоть залейся... Эффективность присадок была хуже вероятно. Но термостабильность минералки хуже однозначно и лучше чем у синтетики она не станет.

[coronamark2]

Сообщение от pssergey

Середина-конец 80-х, когда учился, начало-середина 90-х когда работал, приходилось видеть загаженные ДВС. Хотя масла было хоть залейся... Эффективность присадок была хуже вероятно. Но термостабильность минералки хуже однозначно и лучше чем у синтетики она не станет.

Ясен ПЕНЬ!!! Минералка - это 100, максимум 150 м/ч!!! НЕ БОЛЬШЕ!!!! А лучше на 100 часах менять , чтобы голову не парить! Причем, если добавить эстеры, то можно гарантированно проехать 150 м/ч... Куда больше-то??? При цене вместе с эстерами в 1500 р за 5 л???

[_AI_]

Сообщение от coronamark2

Ясен ПЕНЬ!!! Минералка - это 100, максимум 150 м/ч!!! НЕ БОЛЬШЕ!!!! А лучше на 100 часах менять , чтобы голову не парить!

а если откатать 170мч 15w40 API SG то что будет?

[Ky.]

Сообщение от coronamark2

Ясен ПЕНЬ!!! Минералка - это 100, максимум 150 м/ч!!! НЕ БОЛЬШЕ!!!! А лучше на 100 часах менять , чтобы голову не парить! Причем, если добавить эстеры, то можно гарантированно проехать 150 м/ч... Куда больше-то??? При цене вместе с эстерами в 1500 р за 5 л???

По 2 часа в день, это полтора месяца и меняй. За полгода 4 замены выйдет.
А если грибы, рыбалка.. А поездка в отпуск.. там и по 12ч за день как здрасьте, сразу 15% ресурса. Едешь и считаешь - хватит ли.

[coronamark2]

Сообщение от _AI_

а если откатать 170мч 15w40 API SG то что будет?

Чуток переката будет... Чуток, который скорее всего, обойдется без последствий...

Добавлено через 57 секунд

Сообщение от Ky.

Довоенный Лукойл

Забудьте... Не будет больше такого, думаю, еще долго не будет...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Ky.

По 2 часа в день, это полтора месяца и меняй. За полгода 4 замены выйдет.
А если грибы, рыбалка.. А поездка в отпуск.. там и по 12ч за день как здрасьте, сразу 15% ресурса. Едешь и считаешь - хватит ли.

Не нравится??? Я так и ездил в отпуск на камри на кряке - с собой брал масло и фильтры, в отпуске менял...
Вариантов шквал:
- Продавай машину
- уезжай на ПМЖ в другую страну
- покупай за дорого пеньпердикулярный импорт

Можно подумать, это я все устроил, да? Я что, чубайс???

[_AI_]

Сообщение от coronamark2

Чуток переката будет... Чуток, который скорее всего, обойдется без последствий...

визуально как это будет выглядеть?
или в анализе

[Tolik043]

Сообщение от Ky.

По 2 часа в день, это полтора месяца и меняй. За полгода 4 замены выйдет.
А если грибы, рыбалка.. А поездка в отпуск.. там и по 12ч за день как здрасьте, сразу 15% ресурса. Едешь и считаешь - хватит ли.

Чем Корейские не нравятся?

[coronamark2]

Сообщение от _AI_

визуально как это будет выглядеть?
или в анализе

Только МОЖЕТ быть (зависит от условий/мотора/стиля езды) в анализе будет видно... Но вообще, на полусини (а в нашем случае, это практически 90% минералка) стоит вспомнить дедовское правило: на 1 л масла в картере - 200 л. сожженного топлива...

Добавлено через 52 секунды

Сообщение от Tolik043

Чем Корейские не нравятся?

Я вот сколько себе смотрел корейцев - ничего себе не нашел... Или гуталин или пустая вода... Среднего нет...