Воздушный фильтр салона

[Pavel_102rus(SLV)]

На комплектации "Стандарт" фильтр салона отсутствует.

Каталожные номера:
11180-8122010-00
11180-8122010-01
11180-8122010-03
11180-8122010-08
Возможно применение фильтрующего элемента - 1118-8122010-82

Замена салонного фильтра.

"колготочный" фильтр.

Сообщение от TO-13

ВИДЕО замены фильтра без снятия жабо.

[Andrej1984]

Тупо заказываю фильтр в фирменной упаковке Лада. На сегодняшний день - меняю раз в год. Когда в такси работал, менял примерно раз в 15-20 тыс км

[coronamark2]

Сообщение от isavik

Если сравнить olymp c filtron, tsn, pekar, невский - то качество фильтрации пыли субъективно лучше, и садится ровно без загибов по краям.

Если взять за идеал - качество фильтрации воздушного фильтра:
то ни один из вышеописанных фильтров - даже близко не подходит к воздушному.
Может среди угольных есть такие, но с ними не сталкивался.

Попробуйте SIBTEK...Мне в Логана заходит лучше всяких фильтронов/маннов/оригиналов... ДО фильтра пыли шквал, за фильтром - чисто!

[AliBaba]

SIBTEK

https://www.drive2.ru/l/525478598220448711/

[coronamark2]

Сообщение от Andrej1984

Тупо заказываю фильтр в фирменной упаковке Лада. На сегодняшний день - меняю раз в год. Когда в такси работал, менял примерно раз в 15-20 тыс км

Ну, ХЗ.... У меня МАКСИМУМ 5-6 мес 6-7000 км). Больше - он уже забит пылью вообще в хлам! А вот фильтр двигателя ходит намного дольше и вид у него - чище...

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от AliBaba

SIBTEK

https://www.drive2.ru/l/525478598220448711/

А, оно-но как... Не, у меня сибтек бумажный...К нему нет претенизий... У Вестоводов - тоже...

[Andrej1984]

Сообщение от coronamark2

Ну, ХЗ.... У меня МАКСИМУМ 5-6 мес 6-7000 км). Больше - он уже забит пылью вообще в хлам! А вот фильтр двигателя ходит намного дольше и вид у него - чище...

Я про двигателя и писал. Это ответ на чье-то сообщение. Салонные да, быстро грязные становятся.

[AntonArcher]

Сообщение от coronamark2

Попробуйте SIBTEK...

Салонных на гранту уже пару лет точно нет в продаже, ни в интернет-магазинах, ни в розницу. А так да, фильтр хороший, не раз ставил, один в заначке еще лежит)

Сообщение от coronamark2

Ну, ХЗ.... У меня МАКСИМУМ 5-6 мес 6-7000 км). Больше - он уже забит пылью вообще в хлам!.

Да, у нас в черноземье весьма пыльно, особенно весной и в конце лета..

[dudins]

Сообщение от AntonArcher

Салонных на гранту уже пару лет точно нет в продаже, ни в интернет-магазинах, ни в розницу. А так да, фильтр хороший, не раз ставил, один в заначке еще лежит)



Да, у нас в черноземье весьма пыльно, особенно весной и в конце лета..

Смысл памяти? если его менять в квартал раз? Заменил и забыл...Любой фирмы...

[AntonArcher]

Сообщение от dudins

...Любой фирмы...

В том то и дело что далеко не любой. При заявленных характеристиках, что "для гранты/калины" у разных производителей они разных габаритов - раз, отсутствие/наличие поролонового уплотнителя по контуру - два, правильность геометрии (встречаются с вогнутыми торцами) - три.
Все это приводит к тому, что если фильтр не соответствует размеру посадочного места или без уплотнителя (а это весьма часто), то пыль бодро так идет мимо, что очень хорошо заметно на панели и внутри дефлекторов.
Так что как бы не смешно казалось, но нормальный салонный фильтр для гранты найти слегка сложнее, чем скажем воздушный.

[Ky.]

нормальный салонный фильтр для гранты найти слегка сложнее, чем скажем воздушный

А что искать-то?
Когда-то брал в коробке "Лада" ШНиво-Калиновский. Отлично работал. Уплотнение есть, посадка плотная, настоящая бумажная гармошка, рамка тоже из картона. Даже не знаю, кто фактический производитель.
Потом пересел на БИГ. Точно такой же, только фильтрующая часть немного получше, складок на "гармошке" больше. До сих пор на них. Изредка встречаются недоклеенные поролонки по периметру. Либо надставляю оконным уплотнителем, либо забиваю.

А вот мода на "промокашку" вместо нормального фильтра пошла как раз с появлением расходников для Гранты. С индексом 2190 они и появились.
До тех пор были только 1118 и 2123, чисто гармошечные.

Вот что сложно найти, так это прямую пластиковую рамку с уплотнением. Ну, то такое.. На личном опыте так и не увидел необходимости в пластике.

[AntonArcher]

Сообщение от Ky.

А что искать-то?

Вот это

Сообщение от Ky.

Уплотнение есть, посадка плотная, настоящая бумажная гармошка

Увы так не на всех. Бигфильтр, тех несколько артикулов, заявленных как на грантокалины, но они разные по размеру и наличии/отсутствию уплотнителя. Хорошо если есть возможность прийти в магазин со старым фильтром и выбрать такой же по размеру новый. Когда заказываешь через инет, может выйти казус.

Сообщение от Ky.

Вот что сложно найти, так это прямую пластиковую рамку с уплотнением. Ну, то такое.. На личном опыте так и не увидел необходимости в пластике.

У нас в "зимний" сезон актуально. Очень влажно, постоянные туманы, слякоть с ветрами и постоянный переход через ноль. Фильтр с картонной рамкой теряет геометрию (конечно не 100%, но на моей практике было). Оно может не так критично (в такую влажность пыли немного), но факт есть факт.

Кмк наиболее интересны фильтра с рамкой из нетканого материала (типа как сам фильтр, но гораздо плотнее) с поролоном по контуру. И жесткости хватает, и влаги не боится.
Я уже несколько раз ставил BM Motorsport FA1118 , в цветастой упаковке
https://yandex.ru/products/product/1...w%2C&lr=126071