Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[_AI_]

Сообщение от tanais

Следующую заливку, буду лить это масло., на Озоне нашел продавца., меньше двух тыщь денег..! На РН уже более 250000 км..!!! главное не перекатывать., а так масло как масло..! на заводе и официалы его льют., какие ещё могут быть вопросы..?)

нужен довоенный? 2021г выпуска, за 2000 + доставка...
4шт за раз онли.

[coronamark2]

Сообщение от Ярослав02

В общем, важен температурный баланс. На мой взгляд он в районе 83-95 градусов.

Согласен!

Добавлено через 44 секунды

Сообщение от tanais

на заводе и официалы его льют.,

А вот это совсем не показатель!!!

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Ярослав02

Дастеру.
Вот пошли уже анализы с китай-пакетами. Синтек 0-30 в Ниссане там каком-то.
https://www.oil-club.ru/forum/topic/...posle-5300-km/

350 моточасов
5300 км пробег
4.5 литра масла(внимание, это довольно много)

Ну, давай, попробуем оценить масло... Объем картера 4,5 л, так? Значит, по дедовскому методу для МИНЕРАЛКИ тех времен, масло должно умереть к 900 л. сожженого топлива, так? А оно, судя по анализу, СДОХЛО на 600 литрах!
Так? И что получается? Что это масло слабее моноградной минералки??? Получается так...
Масло откровенно слабое! НО! Все дело в цене... Думаю, если менять его на 500 л. сожженного топлива - все будет хорошо... В принципе, у меня получаются 500 л - это 8-9000 км...

Теперь по поводу Синтека т.с, ВООБЩЕ...
Залил я себе по акции Синтек Экстралайф 5/30. Ну и получил у оф.. преда паспорт партии... Весь его показывать не буду, по этическим соображениям...
Скажу вот что...
Кальция там 4400, тест на форсунке Бош (30 циклов) просадил это масло с 12,3 до 9,3 сст... Что вообще не гуд - масло вылетело из 30-ки, как пробка! Остальное, в принципе - +/- тем-ра по больнице...

Теперь осталось понять, 30 циклов на БОШе эквивалентно чему??? К чему его можно привязать? К топливу? К моточасам?

[Andrej1984]

Сообщение от ВИЛЛИС

Видос есть, умная весчь прозвучала на 22.22 мин. " каждые 10 градусов повышения температуры двигателя в два раза повышают окисление масла". Меня чуйка и не обманула, с 12-го года все тута пилят термостат, мёрзнут видете-ли, а я с заводским термосом езжу при температуре 70гр., а по морозцу с печкой 65.
https://youtu.be/qbtymf1R5A0?t=5

В Уренгой тебя отправить на зиму на этой машине, посмотрим, как поменяется твое отношение к термостату

[pssergey]

Сообщение от Ярослав02

, ну это Жук, там "обычный" 1.6 мотор стоит.

MR16DDT
1. Прямой впрыск
2. Пишут от 163 до 218 сил
3. масТурбо
4. "Угорело полщупа 200 мл" - фигня какая-то.
Как бы 4,5 л мало не оказалось для него.
Грубо говоря, когда кончилось щелочное неизвестно т. к. масло стареет нелинейно.

[Ярослав02]

Сообщение от Tolik043

Перекат не лёгкий. Щелочное с 8 упало до 2.2., куда нафиг.Он видимо понадеялся, что масла в картере плещется 4.5л и Эксплуатация 100% город.

Ну, это у кого какие критерии. Тут щелочное равно, или даже чуть выше кислотного. У многих критерий - щелочное равно кислотному. Так что, по этому критерию даже переката нет.
Но я склонен сливать раньше этого критерия, поэтому тут перекат. И не сильный.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от coronamark2

Ну, давай, попробуем оценить масло... Объем картера 4,5 л, так? Значит, по дедовскому методу для МИНЕРАЛКИ тех времен, масло должно умереть к 900 л. сожженого топлива, так? А оно, судя по анализу, СДОХЛО на 600 литрах!
Так? И что получается? Что это масло слабее моноградной минералки???

Да нифига не получается.
Глянул я тут анализ свежего.
https://www.oil-club.ru/forum/topic/...-a5b5-svezhee/
И видно, что несмотря на заявленное А5(А5 - полнозолы), оно среднезольное ! А учитывая коммент Сергея, что там мотор Турбо и непосредственный впрыск(спасибо за поправку, кстати), то оно вообще замечательно отработало.
Но его сливать надо раньше, конечно-же. Этот анализ показал предельные его возможности.

Дастер, по моим советам выше - отбой пока.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от pssergey

Грубо говоря, когда кончилось щелочное неизвестно т. к. масло стареет нелинейно.

Кислотное ещё не превысило щелочное. Значит недавно.

[pssergey]

Сообщение от Ярослав02

... ислотное ещё не превысило щелочное. Значит недавно.

Глянь в бумагу ещë разок

[coronamark2]

Сообщение от Ярослав02

Да нифига не получается.
Глянул я тут анализ свежего.
https://www.oil-club.ru/forum/topic/...-a5b5-svezhee/
И видно, что несмотря на заявленное А5(А5 - полнозолы), оно среднезольное ! А учитывая коммент Сергея, что там мотор Турбо и непосредственный впрыск(спасибо за поправку, кстати), то оно вообще замечательно отработало.
Но его сливать надо раньше, конечно-же. Этот анализ показал предельные его возможности.

Чего не получается??? Что, оно еще живо? Или оно откатало 200 л топлива на 1 л . масла в картере? 250 м/ч его потолок! И не более!

[Tolik043]

Сообщение от Ярослав02

Ну, это у кого какие критерии. Тут щелочное равно, или даже чуть выше кислотного. У многих критерий - щелочное равно кислотному. Так что, по этому критерию даже переката нет.
Но я склонен сливать раньше этого критерия, поэтому тут перекат. И не сильный.Кислотное ещё не превысило щелочное. Значит недавно.

Ты какой анализ смотришь?? Там даже выделено красной полосой. Кислотное выше щелочного - 2.76 против - 2.23
Говорить что масло "Ок" нет смысла - сдохло короче маслице. Выделил - то перекат, то не перекат. Не пойму даже твои критерии из написанного тобой.

[Ярослав02]

Толику.
Да, действительно.
Обычно, кислотное в отработке проверяют "лёгким" методом, который завышает. Я к этому привык и не глянул стандарт. А тут - тоже "тяжёлым", как и щелочное, поэтому тут цифири надо прямо сравнивать.

Да понятно, что оно сдохло. Но всё равно, для среднезола, да ещё в злом моторе - прекрасно отработало.
Тут 300 мч(а не 350, как в анализе) для беспереката было бы в самый раз. А 300 мч для 4.5 литра масла - это отличный результат и для "довоенных" продуктов/пакетов.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от coronamark2

Чего не получается??? Что, оно еще живо? Или оно откатало 200 л топлива на 1 л . масла в картере? 250 м/ч его потолок! И не более!

Я не ориентируюсь в цифрах по топливу.

[Tolik043]

Сообщение от Ярослав02

Я не ориентируюсь в цифрах по топливу.

Он исчисляет Хтоплива на литр масла.