Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[tanais]

А вот это совсем не показатель!!!

Весь мой многолетний опыт показывает., всё что на заводе поставлено и залито и есть настоящее и рабочее..! когда начинаешь менять., то уже 50/50.., как повезёт..!)

[Tolik043]

Сообщение от ВИЛЛИС

Так у меня уровень за 8-9 тыщ стоит как в 17. Вчера лег под багажник, глянуть в зиму на коррозию, всё нормально и труба выхлопная чистенькая нержавейка, что снаружи, что внутри, никакого и намёка на копоть.

Суть обсуждения ты видимо не понял, коли про уровень говоришь. Разговор был о периодичности замены масла и каким образом тот или иной владелец фактически для себя решает - когда именно менять. Кто то по пробегу, м/часам, а coronamark2 выдвинул дедовский метод менять по топливу на литр масла. А ты чёт насчитал, что коленвал будет купаться. Я так понял, что ты меняешь в районе 10000км.

[Andrej1984]

Сообщение от tanais

Весь мой многолетний опыт показывает., всё что на заводе поставлено и залито и есть настоящее и рабочее..! когда начинаешь менять., то уже 50/50.., как повезёт..!)

Вообще, совсем недавно в мотор и КПП заливали минералку. Поэтому фраза "весь мой опыт показывает" вызывает определенные вопросы. У меня авто сентябрь 2012, в ней с завода в КПП заливалась минералка Лукойл 80w90, а в мотор минералка Лукойл стандарт 10w30. По запчастям - это скорее правда. Тем не менее, заводская помпа у меня развалилась на пробеге 33 тыс км, датчик скорости не дожил до 50, а самое страшное - это то, что с завода на автомобиле моем присутствовал осевой люфт коленвала. И я достаточно долго этого не мог понять, так как машина новая. Сцепление "слегка вело" все время, к 30 тыс км уже хорошо вело. Я в какой то момент думал, что у меня ноги кривые и я разучился ездить. Обнаружили случайно, перед установкой 3 (!!!) комплекта сцепления. Сейчас, на новых полукольцах (ремонтные обточили в нужный размер), сцепление ходит долго и счастливо

[ВИЛЛИС]

ты меняешь в районе 10000км

На лукойле было 7,5 +-, сейчас на иголе 8-9т

[Tolik043]

Сообщение от ВИЛЛИС

На лукойле было 7,5 +-, сейчас на иголе 8-9т

Подробнее можно? Как масло, какое заливаешь. А то тоже взял на пробу в одну из машин.

[ВИЛЛИС]

IGOL C3 5W40 брал год назад по 3т, сейчас глянул 5л - 7 тыщ, офигели торгаши. Угар нулевой за 9 тыщ пробега, темнеть начало где-то после 5 тыщ. Поездки короткие по месту. Отличное масло, но ценник неадекватный.

[AliBaba]

а есть ли что норм по стоимости не с кетайскими присадками?

[Tolik043]

Сообщение от ВИЛЛИС

IGOL C3 5W40 брал год назад по 3т, сейчас глянул 5л - 7 тыщ, офигели торгаши. Угар нулевой за 9 тыщ пробега, темнеть начало где-то после 5 тыщ. Поездки короткие по месту. Отличное масло, но ценник неадекватный.

На Валдбериз - Eagle SPEED SYNTHETIC 5W40 API C3 1L, 867р/л. Если не кушает дв. брать 3 литрухи и нет проблем, даже и 4 литрухи, цена норм.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от AliBaba

а есть ли что норм по стоимости не с кетайскими присадками?

Нет. И смотря что льёшь - с. п/с. минералку.

[AliBaba]

Сейчас никто не льет минералку и пс-сейчас есть гидрокрякосинтетика. Она не на много дороже но значительно лучше.

[_AI_]

Сообщение от AliBaba

Сейчас никто не льет минералку и пс-сейчас есть гидрокрякосинтетика. Она не на много дороже но значительно лучше.

коммерческий транспорт ездит на минералке даже зимой, даже в Якутске...
пруф

Добавлено через 2 минуты
а тем временем на Ойл клубе свежий анализ ЗИКа
https://www.oil-club.ru/forum/topic/...pi-sp-svezhee/
и дебаты там нешуточные....

PS мне кажется, что тем кто считал, что ЗИК ТОП, стоит пересмотреть свою точку зрения...