Проблем не было с обогащением смеси и катализатором? Прошивка заводская в итоге осталась?
Тут посчитал диаметры впуска и выпуска (без всяких изощрений, так как ими не владею)
Диаметры клапанов брал отсюда:
https://avtomechanic.ru/sistemi/osob...80ynd105507131
Подсчет вроде как с практикой совпадает (причем это тюнинговые детали):
https://timeturbo.ru/catalog/vpuskna...249#detailtext
https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/sho...-kalina-2.html
Всю неравномерность впуска по идее сгладит ресивер в начале впускного коллектора, скорость же наполнения ресивера зависит от сечения заслонки (чем больше сечение, тем больше пульсация при манипуляциях с нею)
Вот тут человек сечение впуска прикрывал, в итоге пишет, что через некоторое время опять все адаптировалось
https://www.drive2.ru/l/506542534088...it6l4961015377
Но если по предыдущей мной нарисованной картинке смотреть, перекрытие части сечения впускного патрубка = загрязнению воздушного фильтра, система в итоге все подстроит
А диаметр заслонки он не менял...
Добавлено через 21 минуту
И в итоге всего написанного : 52,7 мм дроссель это много для 1,6 л, хоть 8 клапанов, хоть 16 ? Или как?
Комбинированный вид
