Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[zver]

Ремзоны забиты от того, что новые не покупают, стараются старые ремонтировать.

ну зачем ты так? взял и всю картину миру порушил человеку )))

[AliBaba]

Дааа, порушил картину....
))))))))))))))))

[10044Q]

Сообщение от tanais

А по 2-3 тыс, мы в 80-90е даже на камазовском ездить стеснялись..) тыщ пять, минимум..!)

Не-е,у нас в 80-е на "камазовском" тока имбецилы ездили,а нормальные - на "жигулёвском".А в 90-х было уже импорта качественного полно. А имбецилы - да,так и ездили на камазовском,и даже не по 5,а по 10 и более тыщ ,не стеснясь..не очень долго конечно,хотя моторы старых школ многое прощали

Добавлено через 14 минут

Сообщение от zver

ну зачем ты так? взял и всю картину миру порушил человеку )))

Точно! ну вот как теперь дальше жить ? Вокруг одна честность,в ремзонах одни АМО-Ф15 и ГАЗ-М,масло не подделывают(и даже не слышали про это),и вдруг.на весь этот светлый мир,сваливается некто и рассказывает небылицы.,у меня есть другой вариант https://youtu.be/-oEMLZImJ-Q

[zver]

ну вот как теперь дальше жить ?

видимо как жил так и живи

[Tolik043]

Сообщение от 10044Q

Не-е,у нас в 80-е на "камазовском" тока имбецилы ездили,а нормальные - на "жигулёвском".А в 90-х было уже импорта качественного полно.

Куда импорт качественный делся, что ты на дерьме ездишь? Импортом завалены все магазины и торг. площадки, как торговали так и торгуют. Или всё подделка?

Сообщение от 10044Q

А имбецилы - да,так и ездили на камазовском,и даже не по 5,а по 10 и более тыщ ,не стеснясь..не очень долго конечно,хотя моторы старых школ многое прощали

Моторы старых школ не прощали, они работали и очень даже хорошо. Из своей практики ни одного случая не знаю, что б мотор лёг от камазовского масла (по крайней мере у нас). Переход на импортные маслА в тО время, это скорее всего была дань моде, типа вы имбецилы, а мы на ступень выше по развитию льём импорт.

[AliBaba]

Чоза КАМАЗовское масло?
Тогда поршнЯ были полноценные. Их не косило так сильно.

[Tolik043]

Сообщение от AliBaba

Чоза КАМАЗовское масло?
Тогда поршнЯ были полноценные. Их не косило так сильно.

Какая разница поршня, если не знаешь про масло для камаза?
М10Г2к

[10044Q]

Сообщение от Tolik043

масло для камаза?
М10Г2к

Помню,сосед на камазовском ездил в 80-х.Как-то попросил клапанные зазоры проверить на его М-412.Так я там полчаса гуталин выгребал,пока до коромысел добрался.

[_AI_]

Сообщение от 10044Q

Помню,сосед на камазовском ездил в 80-х.Как-то попросил клапанные зазоры проверить на его М-412.Так я там полчаса гуталин выгребал,пока до коромысел добрался.

я думаю, проблема не в масле а в перекатах...

если бы лил импорт, и перекатывал пропорционально стоимости масла, возможно состояние ещё хуже было бы...

[10044Q]

Сообщение от _AI_

я думаю, проблема не в масле а в перекатах...

если бы лил импорт, и перекатывал пропорционально стоимости масла, возможно состояние ещё хуже было бы...

Да какие там перекаты,он его по 2-3 раза в год менял(он сам камазистом работал),а за год и 10 тыкм никогда не наезживал! А в 90-е,я лил и Шеврон, и 76, и Мобил ,и накатывал на заправках по 10-13 тыкм,и все моторы блестели,как у кота яйца.Эх,были временА!