Проблема с движком - 3

[Сергей _60]

Такой у меня был.

Куда он инсталировался ?

[AliBaba]

Устанавливаются в блок двигателя взамен технологической заглушки.
600W

[Tolik043]

Сообщение от Сергей _60

Куда он инсталировался ?

В блок. Сначала Т образное крепление, затем ТЭН с корпусом и прокладкой, поворачиваешь чтоб тэн в блок не упирался, затягивается гайкой и всё. Самый хороший подогрев (имхо). Не надо особо контролировать.

[Kot 01]

А если тупа в поддон тэн внедрить масляный, думаю самый лучший способ.

[AliBaba]

Сообщение от Kot 01

А если тупа в поддон тэн внедрить масляный, думаю самый лучший способ.

Ну так старт будет с теплым маслом и холодными стенками цилиндров, т.е с холодным маслом на стенках
А тут наоборот

[Kot 01]

Сообщение от AliBaba

Ну так старт будет с теплым маслом и холодными стенками цилиндров, т.е с холодным маслом на стенках
А тут наоборот

Нечего подобного, тепло будет подниматься вверх и греть весь ДВС, старт будет гораздо легче, это проверено Дальним Востоком.

[Tolik043]

Сообщение от Kot 01

А если тупа в поддон тэн внедрить масляный, думаю самый лучший способ.

Каким образом? ВЫрез какой то делать, хотя пластины есть на 220 вольт. На сколько они надёжны, трудно сказать.

[Сергей _60]

Раньше, в зиловский двигатель : в поддон встраивали нагревательный элемент от эл. чайника на 0,5 КВт. Всего-то и надо было просверлить два отверстия... . а сам элемент крепился посредством гаек. А в автобусном парке все ЛАЗы и ЛИАЗы по ночам стояли на подогреве : в нижний патрубок двигателя устанавливался нагревательный элемент... . Утром приходишь, двигатель тёплый, заводишь - сразу идёт обогрев салона. Правда, ночью деж. механик переодически обходил весь ряд автобусов, проверял. Параллельно нагревателю была подключена эл. лампочка - если горит, значит эл. нагреватель работает.

[Tolik043]

Сообщение от Сергей _60

Раньше, в зиловский двигатель : в поддон встраивали нагревательный элемент от эл. чайника на 0,5 КВт. Всего-то и надо было просверлить два отверстия... . а сам элемент крепился посредством гаек. А в автобусном парке все ЛАЗы и ЛИАЗы по ночам стояли на подогреве : в нижний патрубок двигателя устанавливался нагревательный элемент... . Утром приходишь, двигатель тёплый, заводишь - сразу идёт обогрев салона. Правда, ночью деж. механик переодически обходил весь ряд автобусов, проверял. Параллельно нагревателю была подключена эл. лампочка - если горит, значит эл. нагреватель работает.

У нас подогрев был на 36 вольт, сковорода. Прогревальщик дежурил, если что, заводил автобус и он молотил до выезда.
Для легковых продавали щуп с подогревом.
Погуглил ради интереса, оказывается в продаже для любого авто есть. Вот для ВАЗика -

Цена правда 2700р

[Lexa68]

Сообщение от Tolik043

Для легковых продавали щуп с подогревом.
Погуглил ради интереса, оказывается в продаже для любого авто есть. Вот для ВАЗика -

Цена правда 2700р

Пробка вроде...
Нагуглил похожую на 350 ватт. Интересно, до какой температуры оно греется!?

На озон "коврики" есть, 150 ватт и в отывах про температуру200 и 250 градусов, слова есть. https://www.ozon.ru/product/nagrevat...vts=1703277318

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Andrej1984

Починил

Че хоть сказали то!? Из за чего сие случилось?