Цитата:
Сообщение от Lexa68
А печку на какой скорости оставляешь? У меня прям заметно дольше температура двс поднимается, если на второй передаче печка дует. Печке побольше скорости, мотор грееться тяжелее, термостат позже откроется, соответственно и печка дольше греть будет салон.
|
На 4й при морозах на хх вовсе до открытия термостата может не дойти, пробовал при -35 и +80 включаешь 4ю и мотор начинает охлаждаться.
С физической точки зрения теплосъём на 4й больше, но температура его ниже, при этом 4я прогрет быстрее именно весь салон, а не место возле печки. По факту на 2й просто водителю теплее, задняя часть салона прогревается меньше, а в ногах жарче.
Особенно если кузов не утеплен.
Да и стекла много тепла забирают, на второй скорости меньше завихрений около стекол.
А так для сравнения надо термометр кинуть на сидение и сравнить на разных сидениях.
У меня раньше штатный работал от БК мульт, я как то сравнивал. Вопрос в том что лучше: спереди +20 и сзади +10 или везде +16.
Древовидный вид