Долив масла в МКПП

[муля]

Сообщение от Tolik043

. заливаешь 3 канистры по 0,972л = 2,9л. До 3л пол стакана получается, а это существенно для МКПП, если перелить.

Не смеши людей, что за бред ты несёшь, когда полстакана масла, а это всего 100мл, было существенно для МКПП если перелить. Поллитру сверх нормы долил, существенных изменений для МКПП нет.

[AntonArcher]

Сообщение от AliBaba

Зик жидкий очень и вязкость достаточно быстро падает. Потому и рассказы типа залил стало лучше , но через неделю-две может и больше выть стала даже. Зимой отл.

Да, плотность там не как у воды.

ХЗ что там падает, анализ не делал конечно. Но шуметь сильнее не стало. Я на первой гранте 100тыс на Зике 75-85 GFT прошел, на нынешней уже десятку, и в отцовскую Весту тоже его залил. Зимой пока кпп не прогрелась, чувствуется что выкат получше чем на заводском (оно видимо на холодную жиже, хотя с завода тоже 75-85). Летом по ощущениям так же. Шум а не больше и не меньше

[AliBaba]

не совсем тот Зик
https://dzen.ru/a/ZVrveRBCTCGlAmXS

[муля]

Сообщение от Tolik043

Если по формуле V = m / p, то обьём составит 0,973л масла. В канистре 827гр. масла чистого веса. Если в литруху залить 1 литр масла, то получается по горлышко. А литрух с залитым маслом по горлышко нет

Давай ещё мели, умеешь ты перлы выдавать. Толик тебе нужен врач.

[Tolik043]

Хорошо что можно так с неадекватомнеучем -

[Lexa68]

Не заходил в тему, потому что мкпп... Но смотрю, второй день посты обновляются, стало интересно, зашел... Мужики, че за "война" то!?
Вообще запутался... При чем плотность? Мануал говорит про объем, масло продается по объему... Tolik043, ты вообще о чем? Честно говоря, ни хрена не понял в твоих подсчетах.

[www-shurik]

Сообщение от Валентина 3

Сегодня снова обнаружил не приятный писк на 5 передаче , перестал её включать до полной смены масла в коробке . Думал менять через 5 000 км , теперь срок сдвигаю на 3 000 км , заодно и в двигателе , тож на холодную не нравится шум клапанов , да и запуск при -20 не шустрый , при чём с выжатым сцеплением. Что там сейчас заливают и сколько не понятно. Буду менять по теплу сделаю полный отчёт по слитой отработке- сколько литров слилось с коробки , сколько с двигателя с фильтром и какого цвета , ну и как ощущения после смены по шумам по свисту , я уж про вой на первой и второй молчу , это врождёнка и победить её нельзя. Чем бы ещё прополлоскать коробку, с горячего мотора и так всё сольётся и через час высохнет.

Может пищать подшипник. Раньше в КПП 2181 ставили закрытые подшипники (1е фото ниже), не знаю зачем так и что там за подшипники сейчас .
Т.е. пока там сальник новый, масло туда вряд ли попадёт даже если 3л залить, с годами думаю туда чего то и просочится.
Вилки с пластиком. Не знаю какое им масло лучше.
И механизм переключения с какой то там 3Д пластиной (на фото) стоит вверху и как бы не так мёрзнет от холодного масла, оно всё равно стекает вниз. Для главной пары и подшипников думаю лучше более трансмиссионное. Но там момент кратно снижается с переключением передач и растут обороты. Наверное кто на 1й рвёт с места, лучше трансмиссионное, а на 3й..5й нагрузка на главной паре в разы меньше и нужно скорее масло, которое плёнку лучше держит.

А так от 21083 КПП ещё отличается синхронами (имеется в виду не шестерни, а кардинальные отличия, на которые может повлиять смазка), теперь их по два штуки на 1й и 2й, но что то они какие то худосочные (в сравнении с 2110). И чтоб они не словили повышенный износ из-за масла, прям были какие то супер-пупер требования (кажется на тот момент только п/с ТАТНЕФТЬ по паспорту). Но о причинах уже додумки с разных форумов, в т.ч. про пластик на вилках, типа ВАЗ должен одобрить, что не растворит масло его, а т.к. ВАЗ не чьи масла не проверил, вот и пишет ерунду. Но пока не у кого не растворило не сальники, не пластик на вилках. Но регламент по факту наверное есть.

ЗЫ: фото брал давно, кто то чинил КПП 2181. Я свою не вскрывал ес-но.

[Валентина 3]

Сообщение от www-shurik

Может пищать подшипник. Раньше в КПП 2181 ставили закрытые подшипники (1е фото ниже), не знаю зачем так и что там за подшипники сейчас .
Т.е. пока там сальник новый, масло туда вряд ли попадёт даже если 3л залить, с годами думаю туда чего то и просочится.
Вилки с пластиком. Не знаю какое им масло лучше.
И механизм переключения с какой то там 3Д пластиной (на фото) стоит вверху и как бы не так мёрзнет от холодного масла, оно всё равно стекает вниз. Для главной пары и подшипников думаю лучше более трансмиссионное. Но там момент кратно снижается с переключением передач и растут обороты. Наверное кто на 1й рвёт с места, лучше трансмиссионное, а на 3й..5й нагрузка на главной паре в разы меньше и нужно скорее масло, которое плёнку лучше держит.

А так от 21083 КПП ещё отличается синхронами (имеется в виду не шестерни, а кардинальные отличия, на которые может повлиять смазка), теперь их по два штуки на 1й и 2й, но что то они какие то худосочные (в сравнении с 2110). И чтоб они не словили повышенный износ из-за масла, прям были какие то супер-пупер требования (кажется на тот момент только п/с ТАТНЕФТЬ по паспорту). Но о причинах уже додумки с разных форумов, в т.ч. про пластик на вилках, типа ВАЗ должен одобрить, что не растворит масло его, а т.к. ВАЗ не чьи масла не проверил, вот и пишет ерунду. Но пока не у кого не растворило не сальники, не пластик на вилках. Но регламент по факту наверное есть.

ЗЫ: фото брал давно, кто то чинил КПП 2181. Я свою не вскрывал ес-но.

Спасибо за инфу.Буду пробовать в мотор 0-30 в коробку 75-80 по вязкости масло для автомата. Думаю в автомате требования к маслу куда выше , там всё и гидравлика и шестерни и сцепление и подшипники . Меня поразила наглость с которой влезли в ВАЗ товарищи с маслом роснефть и ни намёка , что за масло в коробке . С МИ-ДО через 5 000 км сливал чёрную жижу мах со всеми каплями 2 литра , посмотрю, что с Кросса сольётся. Заливаю однозначно ТРИ литровые банки авто.

Добавлено через 4 минуты
В коробку масло не надо доливать, нам не известно что там , поэтому мой совет для нового авто слить через 3-5 000 км это обкаточное масло и залить 3 литра 75-85 или ещё жиже 75-80 полной синтетики .

[AliBaba]

Я менял тысячах на 8. Масло было норм(2018год). И зимой не напрягало. Залил 2,45л Zic GFT 75-85. С неделю поездил на нем и было еще лучше по шуму, но потом похуже стало заводского. А так и зимой Зик - норм. Никаких проблем типа рычаг стал ощутимо тяжелее не было.

[Валентина 3]

Сообщение от AliBaba

Я менял тысячах на 8. Масло было норм(2018год). И зимой не напрягало. Залил 2,45л Zic GFT 75-85. С неделю поездил на нем и было еще лучше по шуму, но потом похуже стало заводского. А так и зимой Зик - норм. Никаких проблем типа рычаг стал ощутимо тяжелее не было.

МИ-ДО у меня было 17 года , однако .

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Tolik043

Хорошо что можно так с неадекватомнеучем -

Толик терпимее надо быть к людям и чаще в себя любимого заглядывать, глядишь и резкие слова типа неуч, тараканы, исчезнут с вашего лексикона, да и признавать свои оговорки или ошибки следует. Легче всех списком игнорирования отгородиться от окружающих , забывая о том, что этим вы сами себя в вакуум помещаете.