Стойкость кузова к коррозии. Дополнительный антикор - 3

[Jekson]

Продолжение.
Предыдущая тема.

[Tolik043]

Сообщение от Killerfinger

Всем привет. Купил гранту 12.23 года выпуска, проантикорил, отдал 11к рублей.
И вот мне не даёт покая тема что надо где телевизор самому ещё пройти пушечным салом.

А они не сделали что ли? Если нет, то желательно.

[Killerfinger]

Сообщение от AntonArcher

Скрытый текст

Полуофф
АБС нету в комплектации?

[свернуть]

Хз. Комплектация стандарт.

Добавлено через 52 секунды

Сообщение от Tolik043

А они не сделали что ли? Если нет, то желательно.

Сказали сделали, не лазил.

[Tolik043]

Сообщение от Killerfinger

Сказали сделали, не лазил.

Так если сделали, то смысл домазывать.

[Killerfinger]

Сообщение от Tolik043

Так если сделали, то смысл домазывать.

Ладно, уговорили. Буду ставить защиту, посмотрю. Хочу лет 5-6 Отъездить на авто без рыжиков.

[wovan]

машин 14 года . никто никогда антикор не делал . рыжики были .
в целом все норм

[www-shurik]

Сообщение от Killerfinger

Ладно, уговорили. Буду ставить защиту, посмотрю. Хочу лет 5-6 Отъездить на авто без рыжиков.

Если соли не сыпят, то рыжиков тоже не будет.
Моему авто уже 10 лет (2013 г.в., куплена в феврале 2014) и 150ккм пробега.
Хранение на улице во дворе (и 3 года на новой хранил в гараже).

Чем то она была обработана у ОД или на заводе, но при покупке мне не чего не делали. Видимо это положенная обработка раньше была (а может и сейчас должна быть). Следы этого я видел в полостях.

Снизу и внутри салона чего либо похожего на ржу я не нашёл - это именно для континентального климата свойственно. И зимой чтоб соли не было на дорогах, иначе их надо как то нейтрализовывать.

Обивку снимал этой осенью, из-за не плотного одетого слива конденсата с кондиционера, пришлось сушить ковровое.

Заметил единственное, что гудрон (или как он там называется) на полу уже в некоторых местах с трещинами и вода за гудрон затекла. Он в некоторых местах отламывался, ЛКП целое под ним.
Местами я лепил вибру (почти на новой в 2014г.), шумоизоляция тогда мне показалась слабой.

[муля]

Если соли не сыпят, то рыжиков тоже не будет.
Моему авто уже 10 лет (2013 г.в., куплена в феврале 2014) и 150ккм пробега.
Хранение на улице во дворе (и 3 года на новой хранил в гараже).

Завидно даже. у нас подход такой у дорожников, чем больше соли насыпать, тем меньше чистить и вывозить снег, само растает.
В этом году снега много, этот трюк побольше насыпать соли не проходит, почище на дорогах, нет слякоти грязи. Машину давно не мыл.

[AntonArcher]

Вот и у нас так же. Засыпят солью и реагентами, и побольше, и в снегопад, и даже в дождь бывает О_о. Практически всегда на дорогах грязно или очень грязно, даже если мороз и несколько дней осадков не было.

По гудрону на дне машины. Мастикой называется. Чтоб не трескалась, ее можно лет через 3-5 поверх промазывать пушсалом. Оно размягчит ее, не даст образовываться трещинам и "затянет" те, которые уже образовались. Но вообще, если мастика начала трескаться, ее нужно удалять и обрабатывать, ибо под ней гниет в сто раз лучше, чем без нее.

В Сибири климат для авто конечно лучше, чем в центральной России и на юге. В конце 90х-начале 2000х жил в Иркутской области, там дороги сухие и чистые были. Асфальт и укатанный снег. И машины чистые. Помню там даже жигули и волги редко ржавыми были.

[Mihalich]

После покупки (почти две недели назад) "задул" все внутренние полости пуш. салом. Не сам, конечно, а при помощи умеющих людей. Немного пованивает, за месяц должен запах выветриться. Зато за кузов я спокоен.

[H.A.J.]

Зато за кузов я спокоен.

Тут как повезет...
Оно на панелях лезет, особенно передние крылья, свою
ужо 2 раза красил у китайцев, кто не красил - дыры в крыльях
сквозные через 6-7 лет.

Что то нужно делать с порогами обязательно
и еще, где номер двигателя, замазать жирно,
иначе в "соленых" регионах уже через три года
бывает, что номер прочитать не могут из за коррозии ...

Зависит много от партии металла.