Масло в двигатель - 22

[AliBaba]

Сообщение от Tolik043

Установлен датчик темп. на масло, не видел ни разу что б темп. масла была выше темп. антифриза. Скорость 100, 110 редко, если трасса позволит.

а на месте, если вент несколько раз сработает?

[Ky.]

Сообщение от Tolik043

Установлен датчик темп. на масло, не видел ни разу что б темп. масла была выше темп. антифриза. Скорость 100, 110 редко, если трасса позволит.

Дык этож разве жогово?
Шурик вон до 170 бывает кочегарит.
Об его масле и речь.

[Andrej1984]

Сообщение от Ky.

Дык этож разве жогово?
Шурик вон до 170 бывает кочегарит.
Об его масле и речь.

Я в отпуск когда еду, попадаются достаточно длинные участки трассы с двумя полосами в каждую сторону. Стараюсь там побыстрее ехать (130+ км/ч обычно, 3500 оборотов), ибо по другому я просто не успею в два дня доехать к месту назначения (самый Юг Пермского края). Не знаю, какая температура масла, но могу сказать точно, что Роснефть Магнум Ультратек 5w40 в таком режиме начинает угорать )) А вот всякие Лукойлы (и синь и полусинь) и Синтек Премиум 0w40 стоят на месте

[www-shurik]

Сообщение от Ky.

Дык этож разве жогово?
Шурик вон до 170 бывает кочегарит.
Об его масле и речь.

Не, но если на 3й, то можно сказать 170). А 170 - это конечно преувеличение чуть чуть))

Как бы режим для ДВС самый нагруженный режим - это режим макс. мощности, главное газ в пол и высокие обороты (5200...5800).
Т.е. это ежедневный разгон на подъём в рабочие дни, там две полосы в направлении в гору и затяжной подъём и пока пропускают надо успевать на 3й/4й, чтоб во 2м ряду всех тихоходов обойти (старые иномарки и иногда грузовики) которые в конце подъёма начинают обгонять друг друга, а дальше несколько км сплошная. И в итоге время поездки до работы увеличивается минут на 5, а я как обычно уже опаздываю, я меня на всю поездку иногда минут 15 остаётся, если пришлось чистить снег и т.п.
Весь путь до работы из города около 15 минут: из города выехать ~ 5 км минут 13 и 2 минуты со средней 120 проехать ещё 5 км. Весь путь до работы около 10 км, вряд ли масло успевает всё так сильно нагреться, у меня только первое открытие термостата на этом подъёме происходит (выезжаю обычно с +20С прогревом).

Т.е. в таком режиме мотор работает все рабочие дни: прогрев, прожог и стоянка. Без тёплого впуска на вентиляции набиралась суспензия воды с маслом на большом шланге вентиляции, из-за чего я и сделал тёплый впуск. Приход воды в масло думаю выше, чем оно успевает там "прожариться".

[Ярослав02]

Сообщение от Ky.

Нафига тебе нулевка, да еще а5?

Почему нет ? Оно что, запрещено ? Разве это не моторное масло ?

Сообщение от Ky.

Из-за цены?

Брал по приятной цене, ну и думал премиальный продукт попробовать, а то меня обвиняли, что я "я за минералку топлю", что не есть правда.

[AliBaba]

Так то и дизель мотор.

[coronamark2]

Сообщение от www-shurik

Т.е. в таком режиме мотор работает все рабочие дни: прогрев, прожог и стоянка. Без тёплого впуска на вентиляции набиралась суспензия воды с маслом на большом шланге вентиляции, из-за чего я и сделал тёплый впуск. Приход воды в масло думаю выше, чем оно успевает там "прожариться".

Ну, появление суспензии зависит не только от режимов работы мотора, но и от самого масла... Есть откровенно гигроскопичные масла, я с такими сталкивался на севере (не знаю, может подделка была)... И в таком режиме, думаю, маслом 40-кой уже не обойтись...Нужна 50-ка...

[Tolik043]

Сообщение от Ky.

Дык этож разве жогово?
Шурик вон до 170 бывает кочегарит.
Об его масле и речь.

Я знаю что он и 170 катает. Только для чего, дайте кто нибудь вразумительный ответ при такой езде на ВАЗе. И что он тебе пояснить может по темп., у него датчика в масле нет.
=========================================
Ага, за свои 170 Шурик пояснил. Ну и зачем это надо, сначала впритык выезд, затем газовать время догнать.

[Andrej1984]

Сообщение от Tolik043

Я знаю что он и 170 катает. Только для чего, дайте кто нибудь вразумительный ответ при такой езде на ВАЗе. И что он тебе пояснить может по темп., у него датчика в масле нет.
=========================================
Ага, за свои 170 Шурик пояснил. Ну и зачем это надо, сначала впритык выезд, затем газовать время догнать.

Таков путь ))

[Tolik043]

Сообщение от AliBaba

а на месте, если вент несколько раз сработает?

Вент срабатывает на 92*. Да и пробок таких нет, что б полчаса стоять, поэтому и не вижу Т* масла выше Т* антифриза. В других случаях не знаю, какая будет, если как пишут отжигать более 150км/ч.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Andrej1984

Таков путь ))

Видимо треног нет.