Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Общие вопросы эксплуатации Lada Granta

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.03.2024, 06:59   #1
Andrej1984
Форумчанин
 
Аватар для Andrej1984
 
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз21906
Сообщений: 11,832
Re: Эксплуатация в зимний период - 4

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
Чтоб 15 минут и поехал.
Не греет он за 15 минут. У меня стоял 1,8 кВт в блок. Если через 15 мин запускаешь, она тупо глохнет, так как топливо на якобы "горячем" моторе мало подает. Минут 40 надо в -30. В -50 мне хватало 2 часа, чтобы нагреть двигатель и всю подкапотку. Считай - батарея под капотом
Продолжу про 0,6 ))
Сегодня -21, за 1, 5 часа нагрел мотор до 30 градусов.

Добавлено через 28 секунд
Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
Он с помпой, цена практически одинаковая с 1.5 была.
Но по таймеру не самое хорошее решение.
А когда вот нежданно, то 2кВт хорошо. Но редко было, чтоб так вдруг резко куда то надо было.
Если с помпой, может и нагреет, ХЗ, не пользовался
Andrej1984 на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.03.2024, 07:34   #2
Ky.
Форумчанин
 
Аватар для Ky.
 
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: 21947
Сообщений: 3,550
Изображений: 3
Re: Эксплуатация в зимний период - 4

Цитата:
Сообщение от Andrej1984 Посмотреть сообщение
Продолжу про 0,6 ))
Сегодня -21, за 1, 5 часа нагрел мотор до 30 градусов.
Я тож продолжу ))
По таймеру прогрел, пришёл: +47. А под машиной лужа.
Вздохнул, отключил всё, и побёг попутку ловить.
Ky. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.03.2024, 08:53   #3
Tolik043
Форумчанин
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Автомобиль: Хороший. Масло С3
Сообщений: 11,933
Re: Эксплуатация в зимний период - 4

Цитата:
Сообщение от Ky. Посмотреть сообщение
Я тож продолжу ))
По таймеру прогрел, пришёл: +47. А под машиной лужа.
Вздохнул, отключил всё, и побёг попутку ловить.
Что случилось?
Я бы поставил терморегулятор, чем "по таймеру".

Типа такого

[свернуть]
Есть на 12В и 220В.

Последний раз редактировалось Tolik043; 07.03.2024 в 09:06.
Tolik043 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.03.2024, 10:01   #4
Ky.
Форумчанин
 
Аватар для Ky.
 
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: 21947
Сообщений: 3,550
Изображений: 3
Re: Эксплуатация в зимний период - 4

Цитата:
Сообщение от Tolik043 Посмотреть сообщение
Что случилось?
Я бы поставил терморегулятор, чем "по таймеру".

Типа такого

[свернуть]
Есть на 12В и 220В.
Не знаю. Посмотрю вечером.
А регулировать там нечего. Мощности 0.6кВт недостаточно, чтобы нагреть ОЖ до кипения. Сейчас вон за 2ч в капитальном гараже всего +47 вышло.
Чего там регулировать? Собрать нормально, да и всё.
Ky. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.03.2024, 12:35   #5
Tolik043
Форумчанин
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Автомобиль: Хороший. Масло С3
Сообщений: 11,933
Re: Эксплуатация в зимний период - 4

Цитата:
Сообщение от Ky. Посмотреть сообщение
Не знаю. Посмотрю вечером.
А регулировать там нечего. Мощности 0.6кВт недостаточно, чтобы нагреть ОЖ до кипения. Сейчас вон за 2ч в капитальном гараже всего +47 вышло.
Чего там регулировать? Собрать нормально, да и всё.
Этот терморегулятор предназначен для поддержания заданной температуры всего лишь, допустим градусов на 10-20 нагрел/отключил, при понижении темп.допустим до - 5 включился, при + 10-20 отключился, в зависимости от настройки. Регулировать ничего не надо. Установил/настроил один раз на включение при понижении или повышение темп. в заданных пределах и всё. Мощность 0.6квт не нагреет до кипения, но зато с запасом хватит терморегулятора без дополнительного твердотельного реле.
Эт я так, не навязываю.

Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
Значит в -50 баланс будет на +12. Теплоотдача = мощности обогревателя.
Там при таком подогреве за ночь и КПП наверное часть тепла уже забирает.
В - 50 вряд ли, холодненько всё же. Переживёт. Зато роликам и ремню комфортнее живётся.

Последний раз редактировалось Tolik043; 07.03.2024 в 12:32.
Tolik043 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.03.2024, 19:50   #6
Ky.
Форумчанин
 
Аватар для Ky.
 
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: 21947
Сообщений: 3,550
Изображений: 3
Re: Эксплуатация в зимний период - 4

Цитата:
Сообщение от Tolik043 Посмотреть сообщение
Что случилось?
Из-под ТЭНа засопливило.
С установщиками созвонился, завтра на переделку поеду.
Ky. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.03.2024, 09:01   #7
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,446
Re: Эксплуатация в зимний период - 4

Цитата:
Сообщение от Andrej1984 Посмотреть сообщение


Если с помпой, может и нагреет, ХЗ, не пользовался
Да, за счёт помпы температура выравнивалась, теплоотдача на корпус металла лучше.
А если просто стоячую ОЖ греть, видимо ОЖ быстрее металла нагревалась. У меня был обычный подогрев раньше, при +75С заводишь, ТОЖ сразу на +40С падала, видимо какие то узлы не прогревались.
Там в мороз не меньше 1час 20 минут надо было, иначе вообще машину тяжело было завезти (как то грел минут 40 при -40С, стартер крутил, а завезти не смогли, так и не поняли чего там. Потом АКБ зарядили, через час пришли ещё раз - с полпинка завелась).
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.03.2024, 10:33   #8
Andrej1984
Форумчанин
 
Аватар для Andrej1984
 
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз21906
Сообщений: 11,832
Re: Эксплуатация в зимний период - 4

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
Там в мороз не меньше 1час 20 минут надо было, иначе вообще машину тяжело было завезти (как то грел минут 40 при -40С, стартер крутил, а завезти не смогли, так и не поняли чего там. Потом АКБ зарядили, через час пришли ещё раз - с полпинка завелась).
У меня если есть 1 час на подогрев машины в -30 - я его в включаю на 45 минут, потом на 15 выключаю, мотор немного отстывает, температура выравнивается, и уверенный запуск. А если сразу пытаться через 45 минут или час - тупо глохнет

Добавлено через 54 секунды
Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
0,6кВт только на время подогрева влияет, а так и в -50С до нуля всё равно догреет.

-44 у нас нынче было, я его тупо не выключал. Мотор был +18 примерно
Andrej1984 на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.03.2024, 11:05   #9
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,446
Re: Эксплуатация в зимний период - 4

Цитата:
Сообщение от Andrej1984 Посмотреть сообщение
-44 у нас нынче было, я его тупо не выключал. Мотор был +18 примерно
Значит в -50 баланс будет на +12. Теплоотдача = мощности обогревателя.
Там при таком подогреве за ночь и КПП наверное часть тепла уже забирает.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:58. Часовой пояс GMT +3.