Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Топливо и эксплуатационные жидкости > Моторные масла

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.03.2024, 20:08   #11
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,615
Re: Масло в двигатель - 22

Густое надо чаще менять, от него больше количество отложений, вероятность забить мелкие зазоры. В долгосрочной перспективе лить большую вязкость резона нет, особенно если постоянный недогрев.

Но сама масляная плёнка по любому прочнее на более вязком.

Если таксисты часто мотор не глушат и масло там прогрето, то вероятно им более жидкое масло элементарно увеличивает износ.

ИМХО тарахтеть летом в пробке весь день на 40ке лучше, чем на 30ке - это даже производитель не отрицает, хотя связь рисуем немного косвенную (когда 30ка, а когда 40ка), только лишь с привязкой погоде, что не говорит о температуре масла.

При этом если гарантированный перегрев масла, то в спорткары и 60ю вязкость льют. Т.е. там 30ка реально может за поездку мотор угробить и даже если там поршня таблетки.

А вообще какая связь таблеток и вязкости? Только в размере отверстий под кольца и размере маслосливных отверстий в поршне? Но ведь отверстия могли и больше сделать, на той же весте. Кто их там сейчас проверял?

Последний раз редактировалось www-shurik; 07.03.2024 в 20:30.
www-shurik вне форума   Вверх
 




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:48. Часовой пояс GMT +3.