Раз уж про масло в КПП заговорили, то и я немного перейду на оффтоп
Я купил Гранту в январе 2013 года (машина сентябрь 2012, тогда лили минералку везде), почти сразу поменял масло, ибо зимой на севере минералка в КПП встает колом. Долго и счастливо ездил на Лукойл 75w90, меняя каждые 50 тыс км. На пробеге 155 тыс км у меня на три части разлетелась муфта включения 1-2 передачи и поколотила все внутри, хорошо хоть корпус целый остался. При этом опять же лично знал таксиста, который 200тыс км проехал с моторкой 10w40 в Калиновской КПП )) Ну и какие выводы я должен сделать? По моему, никаких. Как и с моим мотором, который до капиталки прошел 220 тыс км, совсем не брал масло, по итогу помер от перегрева
Древовидный вид