Шины для Гранты - 6

[H.A.J.]

Вот, кстати, вопрос. У китайцев есть модели с таким же усилением обода?

Я писал про штатный линглонг, - диски править, один в помойку, резина ок.
Продал потом - такой профиль юзать, такое себе ))).
В тринадцатом году, смотрел гранту спорт, тестдрайвовскую - на улице стояла.
Все колеса в грыжах ...

Добавлено через 16 секунд

Вот, кстати, вопрос. У китайцев есть модели с таким же усилением обода?

Я писал про штатный линглонг, - диски править, один в помойку, резина ок.
Продал потом - такой профиль юзать, такое себе ))).
В тринадцатом году, смотрел гранту спорт, тестдрайвовскую - на улице стояла.
Все колеса в грыжах ...

[coronamark2]

Сообщение от H.A.J.

Я писал про штатный линглонг, - диски править, один в помойку, резина ок.
Продал потом - такой профиль юзать, такое себе ))).
В тринадцатом году, смотрел гранту спорт, тестдрайвовскую - на улице стояла.
Все колеса в грыжах ...

Какой линг-лонг? На чем Гранта стояла?

[H.A.J.]

Ну во первых на Гранте-шпрот стоят 16е колеса - 195-50-16
Ну и вроде не Пирелли Р1 там были

Я просто про производителя.
https://www.drive2.ru/l/473923597505659641/
Не изучал это к покупке, поэтому про них ни чего не знаю,
просто зарубка - нафихх ))) - возможно и ошибочная...

Какой линг-лонг? На чем Гранта стояла?

У меня штатный линглонг с завода стоял, модельку не помню.
Все понравилось, кроме профиля - 55ый профиль для нормальной
эксплуатации убог и вреден. Управляемость? Ну да - аргумент, но
она бывает нужна раз в жизни ))) - а вот рельсы пролетать
на 60+ приходится чаще, а не тормозить перед ними, плодя пробки,
лишний расход топлива на торможение разгон у тебя и кто едет за тобой.
Лишняя загазованность в городе, - а это может быть для кого то
последней каплей или по заболеванию или смерти ...
Причинно следственные связи, - они такие ))).

А грыжная резина была пирелька, - да красиво, да управляемость,
но выехал на грунтовку и все, понты закончились, болид
превращается в телегу ))).
60 профиль на больших дисках топ, на маленьких 65ый - для гранты.

[coronamark2]

Сообщение от H.A.J.

штатный линглонг с завода стоял, модельку не помню.

Вот так всегда...

[Jekson]

Вот так всегда...

Lada Granta в комплектации «Люкс» предлагается с дисками 14 и 15 дюймов, и в последнем случае на них устанавливаются шины Linglong Green-Max HP010 размера 185/55 R15.

[coronamark2]

Сообщение от Jekson

Lada Granta в комплектации «Люкс» предлагается с дисками 14 и 15 дюймов, и в последнем случае на них устанавливаются шины Linglong Green-Max HP010 размера 185/55 R15.

Сыпасиба! © Жил-был пес

[Jekson]

Сыпасиба!

Незачто)) Кстати, я на этих шинах проездил три сезона, правда на Калине2. Самые лучшие воспоминания.
Если учесть, что домой машину гнал на них с Челябинска, после снегопада 30 марта 2014.
Ну и потом, 25 апреля, снегу навалило, как говаривал старшина Васьков, вам по пояс будет) Гребёт норм.

[Ky.]

Сообщение от H.A.J.

А грыжная резина была пирелька, - да красиво, да управляемость,
но выехал на грунтовку и все, понты закончились, болид
превращается в телегу ))).
60 профиль на больших дисках топ, на маленьких 65ый - для гранты.

Напрасная предвзятость к пирельке.
За размер согласен, а по марке напрасно гонишь.

[H.A.J.]

а по марке напрасно гонишь.

Да не гоню я ))) - просто написал, что видел.
Дело прошлого, в то время интернет изобиловал притензиями
к этому производителю.
Десять лет назад и тут про это немного раздували,
со мною - этот же пример приводил...
Ссылки наверно тож были ...

Десять лет прошло, - возможно там давно атличный адидас,
или вапшэ найк!!! Но лично я пока пас. А может и не пас.
Но На данный момент - Линглонг лучше возьму, Ёку,
ну или Кордиант, - скорее даж Кордиант, цена и проверен лично,
ни каких нареканий у меня ... Кстати - нужно посмотреть на Кордиант,
как у него со старением, - пробеги у меня маленькие, лет десять могу легко
эксплуатировать и колеса как новые будут... )))

[AntonArcher]

Сообщение от Ky.

Напрасная предвзятость к пирельке.
За размер согласен, а по марке напрасно гонишь.

+1
Пирелли хорошая резина по "сумме баллов", так сказать. Да, не самая тихая и мягкая, есть шины комфортнее, и более экономичные. Но у нее нет откровенно слабых мест - держак отличный, управляемость, крепкая, долго ходит.


Про грунтовки - ну пардон, это дорожная резина с гладким протектором, она сделана чтоб асфальт держать а не по траве и грязи ездить. Любая шоссейка будет пасовать в таких условиях.
Ссылка про то, как кому то не повезло и он порвал колесо об кирпич - ну дык любая бы порвалась в таких условиях, даже каменная кама217 наверно.
Кстати рельсы на переездах она хорошо переносит. Не, мож у вас там переезды без плит, на всю высоту рельса))) тогда да, она долго не протянет)

Сообщение от H.A.J.

Да не гоню я ))) - просто написал, что видел.
Дело прошлого, в то время интернет изобиловал притензиями
к этому производителю.
Десять лет назад и тут про это немного раздували,
со мною - этот же пример приводил...
Ссылки наверно тож были ...

Десять лет прошло, - возможно там давно атличный адидас,
или вапшэ найк!!! Но лично я пока пас. А может и не пас.
Но На данный момент - Линглонг лучше возьму, Ёку,
ну или Кордиант, - скорее даж Кордиант, цена и проверен лично,
ни каких нареканий у меня ... Кстати - нужно посмотреть на Кордиант,
как у него со старением, - пробеги у меня маленькие, лет десять могу легко
эксплуатировать и колеса как новые будут... )))

Ека комфортнее Пиреллей, но боковина у нее тоньше и шанс грыжи выше.
ЛингЛонг - ну про китайцев я уже писал, мне зашло. Но у меня в основном хорошие дороги, я не езжу по грунтовкам (может 1-2 км на 10000км), я не езжу выше 110кмч (хотя средняя эксплуатационная скорость высокая, выше 50кмч).
Кордиант - вот наверное да. Еще на прошлых моделях (Комфорт, Спорт) у них были проблемы с геометрией после сезона-двух, но вроде отзывы по последующим моделям уже не попадались с таким недостатком