Резинки в рычагах - кто уже менял?

[www-shurik]

Сообщение от Минотавр

Пытался поменять ромашки, только кажется что легко. В итоге комплект в мусор.
Перекосило, обойма замялась, центральную втулку сорвало.
Без приспособления лучше не начинать
в чертеже, не большая неточность

Обидно будет, тогда точно за новыми рычагами ехать.

[AntonArcher]

Сообщение от Jablik

Рычаг в сборе 1500-1600р, там и сайленты новые и ромашки. И не надо этого геморроя с запрессовкой. Если бы только одни ромашки менять тогда ладно.

Да вот хз с этими рычагами в сборе. Когда на прошлом авто менял, тоже думал такой вариант. Но, почитал-поспрашивал... Есть мнение что и металл там хуже чем в заводских, и резина не ахти какого качества. В общем менял только резинки.

[www-shurik]

Я пока один рычаг поменял.
Для замены резинок конус нужен для вдавливания.
По ощущениям новый салейнблок не. Чем от старого не отличается.
Так же туго (сравнивал левый старый и правый замененный).

Потом свой(родной) рычаг перепресую и верну на место когда нибудь. И дальше с опытом перепресовки и 2й сделаю.

Запасной рычаг за 1200 купил, как бы для более быстрой замены 1 рычаг нужен.
Чтобы процесс запрессовки делать с исправным авто.

В общем за 137000 км рычаги вполне нормальные, как и написал Андрей.

[Andrej1984]

Сегодня осматривали сайлентблоки на подьемнике, все живые ))) пробег 207+ тыс км. Через год, видимо, нужно будет менять стойки стабилизатора

[harbor]

Подскажите, пробег 45тк, но по ощущениям машина как-будто больно стала проходить стыки, ямки, неровности, чем когда была новой. Сдуваю шины до 1.8, но все равно чето не то) Ничего не гремит, не стучит, но вот что-то не то, нет сбитости и четкости что-ли. Может сами стойки задубели?
Думаю заехать к дилеру на ТО, но как объяснить чего я хочу не знаю и надо ли вообще что-то трогать/менять? Тут судя по сообщениям рекомендуют не лезть в подвеску раньше времени .

[harbor]

Короче в сервисе приговорили стойки, поменяли передние, но на мой взгляд задние тоже надо

[Andrej1984]

Может немного не в тему, но напишу сюда
Недельку назад поменяли мне сайлентблоки на балке. И прямо большого криминала визуального не было, но эффект есть. Машина начала ехать прямо. Родные - с 2012 года, пробег 235+, поменял на БРТ. Наверное, и в передке поменяю чуть позже, раз так

[AliBaba]

Сообщение от harbor

Подскажите, пробег 45тк, но по ощущениям машина как-будто больно стала проходить стыки, ямки, неровности, чем когда была новой. Сдуваю шины до 1.8, но все равно чето не то) Ничего не гремит, не стучит, но вот что-то не то, нет сбитости и четкости что-ли. Может сами стойки задубели?
Думаю заехать к дилеру на ТО, но как объяснить чего я хочу не знаю и надо ли вообще что-то трогать/менять? Тут судя по сообщениям рекомендуют не лезть в подвеску раньше времени .

На Maha надо было сьездить. Там бы потрясли посмотрели.

[Tolik043]

Сообщение от AliBaba

На Maha надо было сьездить. Там бы потрясли посмотрели.

Он спрашивал в 24м году а ты сейчас только ответил, спишь