Свечи зажигания Лады Гранты - 4

[AliBaba]

Что за магазин такой специализированный на разных зазорах свечей?

[Lexa68]

Сообщение от AliBaba

Что за магазин такой специализированный на разных зазорах свечей?

Ну если не проверять, то все там ОК!)) а если проверить, то приходиться поправлять - даже на ТТшках от дэнсо был небольшой разбег. А по сопротивлению у них разбег больше, чем на саратовских ДВРМках, так Што...)))

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Tolik043

Зачем он там нужен

Ну а че нет то!? ) Я вон свечи ни разу (тьфу тьфу тьфу) не ломал, а кто то может и резьбу слизывает. Хорошо когда новая (на некоторых написано и нарисовано, как по градусам подтягивать), а если вывернул для контроля!?

Я тоже брал стрелочный, когда пробку поддона затягивать пришлось - ранее не было люминевых))

[Tolik043]

Сообщение от AliBaba

Что за магазин такой специализированный на разных зазорах свечей?

Специализированный "Свечи".

Скрытый текст

[свернуть]

Приезжай, подберут, ещё и гарантию получишь. Можешь старые проверить за 50р/1, если цены не подняли.

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Lexa68

Ну а че нет то!? ) Я вон свечи ни разу (тьфу тьфу тьфу) не ломал, а кто то может и резьбу слизывает. Хорошо когда новая (на некоторых написано и нарисовано, как по градусам подтягивать), а если вывернул для контроля!?

Я тоже брал стрелочный, когда пробку поддона затягивать пришлось - ранее не было люминевых))

Ну значит навыков нет. Кто как привык видимо.
Пробка поддона конусная, зачем её до дури тянуть, как и свечи. Самая дохлая резьба была на газовских двигателях по резьбе (Волга, Газель), если сорвал - то ввёртыш в помощь.

[AliBaba]

за свечами за 300 км?
затягиваю динключом стрелочным. там видно, что после 25нм доворот есть, а момент не растет.

[Lexa68]

Сообщение от AliBaba

за свечами за 300 км?
затягиваю динключем стрелочным. там видно, что после 25нм доворот есть, а момент не растет.

Сминается уплотнительное кольцо? ))

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Tolik043

Ну значит навыков нет. Кто как привык видимо.
Пробка поддона конусная, зачем её до дури тянуть, как и свечи. Самая дохлая резьба была на газовских двигателях по резьбе (Волга, Газель), если сорвал - то ввёртыш в помощь.

Вот и я про это: кому как удобнее.
По поводу пробки поддона не скажу, че то не уверен, что конусная - до соприкосновения привалочных плоскостей крутится от руки с одинаковым усилием, как и свеча, и х.з. впервые, с каким там усилием люминиевое колечко подтянуть, что б нормально было)))
З.Ы.
Тут антифриз менял, гуглил... Так некоторые умудряются пробку в блоке доконца ввернуть, конусную... Хотя там изначально оборота на три недокручено))

[Tolik043]

Сообщение от Lexa68

Вот и я про это: кому как удобнее.
По поводу пробки поддона не скажу, че то не уверен, что конусная - до соприкосновения привалочных плоскостей крутится от руки с одинаковым усилием, как и свеча,

Про пробку поддона - конусная на метал. поддоне, а вот на люминии не знаю.

[Tolik043]

Сообщение от AliBaba

за свечами за 300 км?

"Для хромой собаки 300км - не крюк" (с).

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Mihalich

варианты можно в качестве "альтернативы" заводским купить?

Двигатель 11182, по каталогу ЭЗ - ЭЗ F01H7K0223 VR6NEU+
Meteor SA 253 VR6NEU

[10044Q]

На 126-м моторе уже тыщ 50,если не больше, стоят 15-е БРИСКи ; ни ошибок,ни пропусков.В запасе такие же лежат.З/части беру у одного и того же местного продавца,который постоянно мониторит местных ремонтников на предмет качества, им же продаваемого.Связывыться со всякими интернет-шарагами из-за 20-50 рублей разницы,желания нет никакого.

[www-shurik]

Сообщение от 10044Q

На 126-м моторе уже тыщ 50,если не больше, стоят 15-е БРИСКи ; ни ошибок,ни пропусков.В запасе такие же лежат.З/части беру у одного и того же местного продавца,который постоянно мониторит местных ремонтников на предмет качества, им же продаваемого.Связывыться со всякими интернет-шарагами из-за 20-50 рублей разницы,желания нет никакого.

Зазор надо смотреть.
Если зазор не выгорел, свече не чего не делается.

А пробой изолятора при правильном зазоре катушке пофигу, никаких излишний перенапряжений это не вызовет. т.е. в теории с правильным зазором можно ездить долго.

[Tolik043]

Сообщение от www-shurik

Зазор надо смотреть.
Если зазор не выгорел, свече не чего не делается.

А пробой изолятора при правильном зазоре катушке пофигу, никаких излишний перенапряжений это не вызовет. т.е. в теории с правильным зазором можно ездить долго.

Лазить лишний раз на наших дв. ну уж очень не хочется.