Масло в двигатель - 23

[Ярослав02]

Сообщение от _AI_

extra life - это если ты меняешь масло редко, и тебе надо что бы оно выжило..

Это чем-то подтверждается, кроме рекламных лозунгов ?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от isavik

Меняю где-то на 200Мч (это где-то 7-12т.к. в зависимости от сезона)

Ваще по барабану что лить, если катаешь 200 мч на 4л масла и нормальном бензине.

[_AI_]

Сообщение от Ярослав02

Это чем-то подтверждается, кроме рекламных лозунгов ?

1) спутал с лонг-лайф
2) "экстра-лайф" - видимо всё же для старых авто которые производят больше продуктов износа, которые маслу надо удержать в себе...

PS вообще, я судил по анализу, количеству элементов в масле.
в "экстра-лайф" их тупо больше...

PPS если катать 150мч, то лучше лить илски, отличие от ACEA - ещё меньше присадок....

потому что, присадки тоже могу разлагаться и оставлять продукты в моторе,
и чем их меньше тем больше масла которое реально смазывает...

Добавлено через 1 минуту
UPD это моё дилетантское представление, не претендующее на последнюю инстанцию...

[AliBaba]

У Синтека есть Миракс 9 и Премиум. Хорошие масла.

[AntonArcher]

Сообщение от _AI_

PPS если катать 150мч, то лучше лить илски, отличие от ACEA - ещё меньше присадок....

потому что, присадки тоже могу разлагаться и оставлять продукты в моторе,
и чем их меньше тем больше масла которое реально смазывает...

А если С3? Погуще ильсаков, типа запас прочности и все такое (тоже имею ввиду 5-30, Например тот Синтек С3 и Зик LS)

[_AI_]

Сообщение от AntonArcher

А если С3? Погуще ильсаков, типа запас прочности и все такое (тоже имею ввиду 5-30, Например тот Синтек С3 и Зик LS)

написал в интернете "ACEA C3"
ткнул в первую ссылку
читаю: "Допуски VW504.00/507; MB-Approval 229.51; BMW Longlife-04; Porsche C30"

все они лонг-лайф, получается...