Масло в двигатель - 23

[Tolik043]

Сообщение от _AI_

чем красная так приглянулась?
мне черная понравилась полным отсутствием загустителя.
а красная смутила "секретным ингредиентом"

Да всего лишь покатать новое масло, типа не стандарт как обычные масла. А с другой стороны, искатать канистру, сделать для себя выводы и больше такого масла не будет, если понравится при эксплуатации.

[Ky.]

Сообщение от bombila659

В учебнике на Гранту 2012-го года писали даже API SJ,а сейчас что в ней изменили,что "SN и SP only"?

Для 11183 вполне.
А вот в мурзилке для к1 21126 в 2010г у меня было написано не ниже SL.

[Ярослав02]

Сообщение от Ky.

Для 11183 вполне.
А вот в мурзилке для к1 21126 в 2010г у меня было написано не ниже SL.

В том-то и дело, что мурзилка менялась. Я писал тут об этом(приводя примеры мурзилок по Приоре/Калине). В разных редакциях на ОДИН И ТОТ-ЖЕ мотор меняли минимальный уровень по АПИ. С SG поменяли сначала на SJ. Потом SJ на SL.

Это просто гонка за модой. Ну и отчасти это связано с сервисными интервалами производителей.
А ВАЗ "не мог" оставаться в стороне от моды: не будут же они рекомендовать SG, когда во всём мире от него отказались 20 лет назад.

[Ky.]

Сообщение от Ярослав02

В том-то и дело, что мурзилка менялась. Я писал тут об этом(приводя примеры мурзилок по Приоре/Калине). В разных редакциях на ОДИН И ТОТ-ЖЕ мотор меняли минимальный уровень по АПИ. С SG поменяли сначала на SJ. Потом SJ на SL.

Это просто гонка за модой. Ну и отчасти это связано с сервисными интервалами производителей.
А ВАЗ "не мог" оставаться в стороне от моды: не будут же они рекомендовать SG, когда во всём мире от него отказались 20 лет назад.

ЕМНИП, в мурзилке не было привязки к мотору.
Типа, сам думай.
Вот до сих пор и думаем все, кто во что горазд. Кто подешевле ищет, кто посмачнее.
А с предковидных времен вообще перестали спецификации на масло писать - не надо думать, полагайся на дилера.

Хотел лубризоловские паутинки приложить, да что-то недоступен сервис. Отложу на потом.

[bombila659]

Поди древние пакеты присадок давно не производятся(по крайней мере лидерами).И в банки с наклейкой "SG" льют,что купили - "для ассортимента".

[Ярослав02]

Сообщение от Ky.

ЕМНИП, в мурзилке не было привязки к мотору.
Типа, сам думай.

А чё там думать ?
Там есть моторы(21116 и 21183) и есть рекомендуемые масла. Что тут можно надумать "не того" ? Ответ очевиден - рекомендуемые масла как раз вот для этих моторов.

[AliBaba]

HTHS не меньше 3,5 и все. Заливаешь по сезону и ездишь спокойно и дальше выбираешь масло.

[Tolik043]

Сообщение от Ярослав02

В том-то и дело, что мурзилка менялась. Я писал тут об этом(приводя примеры мурзилок по Приоре/Калине). В разных редакциях на ОДИН И ТОТ-ЖЕ мотор меняли минимальный уровень по АПИ. С SG поменяли сначала на SJ. Потом SJ на SL.

Это просто гонка за модой. Ну и отчасти это связано с сервисными интервалами производителей.
А ВАЗ "не мог" оставаться в стороне от моды: не будут же они рекомендовать SG, когда во всём мире от него отказались 20 лет назад.

То, что не будут рекомендовать SG правильно и делают, потому что масла SG и SN - разные. В одном они схожи - в названии, маслом называются, по составу разные если судить по анализам ойла.

[Ky.]

Внезапно.
По случаю, снял поддон на старом ЛКС-1.
Возникла мысль отмыть его от краски для избежания последствий при возможной в будущем раскоксовке.
Попробовал по методике из видео белколвода нагреть феном и побрызгать димексидом.
А вот.. пошел я обрабатывать металл ударнопластичным методом!
Краске на димексид поровну, прогрев не помогает. Щетка не берет.
Шайтанама какое-то.

[Ky.]

Внезапно.
По случаю, снял поддон на старом ЛКС-1.
Возникла мысль отмыть его от краски для избежания последствий при возможной в будущем раскоксовке.
Попробовал по методике из видео белколвода нагреть феном и побрызгать димексидом.
А вот.. пошел я обрабатывать металл ударнопластичным методом!
Краске на димексид поровну, прогрев не помогает. Щетка не берет.
Шайтанама какое-то.