Фильтрация ОЖ

[Tolik043]

Сообщение от Lexa68

Да есть вроде, но если честно, я чёт не замечал, что там льёт... Еще спросить хотел за это.
Не пойму, то ли бачек "не дает видимости, то ли чего...

Сними крышку РБ, увидишь, есть циркуляция или нет, даже на холостых.
У меня так сделано

В тройнике, что идёт на радиатор, залито оловом с отверстием 1.2мм, остальная циркуляция в РБ с термостата (штуцер как на фото Ку).

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Ky.

Можно новый термостат (крышку) со штуцером поставить, или врезать штуцер, как я делал.

Я искал хотя бы б/у крышку - не нашёл. Дефицит из дефицитов видимо.

[Lexa68]

теперь понятно. ))

[Tolik043]

Сообщение от Lexa68

теперь понятно. ))

Если намерен с термостата делать циркуляцию ож в рб, то тройник не обязателен, если что. Шланг на радиатор просто заглушишь и все дела.

[AliBaba]

Сообщение от H.A.J.

Я давно ставил фильтр на картерные газы вроде ...
Забивался по зиме за неделю - бик прозрачный.
Надоело - сделал напрямую и ок. )))

На антифриз ни когда не ставил, я по любому случаю просто меняю
всё на новое. Антифриз относительно ремонта копеешный.



......

Добавлено через 24 минуты
У меня вопрос, - сколько ДЭН должны быть колготки для фильтрующего элемента?

Антифриз копеешный, а вот все промыть ипатория еще та. с промывкой, а потом воду запулять погонять. Надо две посуды и воды много.
Денек поконнектить трубки и насос хороший надо. Ну и еще будет убегать периодически. Но потом фактически сразу заметно, что СО быстро реагирует на набегающий поток воздуха.

Про колготки самому интересно. Но по памяти про дены роде речи не шло.

[Lexa68]

Сообщение от Tolik043

Если намерен с термостата делать циркуляцию ож в рб, то тройник не обязателен, если что. Шланг на радиатор просто заглушишь и все дела.

Да не, пока не буду, а дальше жизнь покажет. Но информацию к сведению принял! Спасибо!

[Mihalich]

Самолично ставил капроновый "чулок" с систему охлаждения дрыгателя.
Правда, мотор был УМЗ-417, с неизвестным прошлым.
Внутри ловил что-то вроде "песчинок" не очень много. Ну и чуток герметика - я тогда только учился его использовать, иногда излишне фанатично получалось.
В принципе, такой "фильтр" работает вполне себе не плохо, особенно если двигатель старый и с неизвестной историей.
Естественно, СО неоднократно промывалась, но всё-же фильтр что-то ловил.

Про крышку термоса с трубкой - хорошая идея, надо попробовать поискать.

[Ky.]

Сообщение от Tolik043

В тройнике, что идёт на радиатор, залито оловом с отверстием 1.2мм,

Что-то типа жиклера сделал?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Mihalich

Самолично ставил капроновый "чулок" с систему охлаждения дрыгателя.

Сколько ездил с чулком?

[Tolik043]

Сообщение от Mihalich

Самолично ставил капроновый "чулок" с систему охлаждения дрыгателя.
Правда, мотор был УМЗ-417, с неизвестным прошлым.
Внутри ловил что-то вроде "песчинок" не очень много. Ну и чуток герметика - я тогда только учился его использовать, иногда излишне фанатично получалось.
В принципе, такой "фильтр" работает вполне себе не плохо, особенно если двигатель старый и с неизвестной историей.
Естественно, СО неоднократно промывалась, но всё-же фильтр что-то ловил.

Про крышку термоса с трубкой - хорошая идея, надо попробовать поискать.

Куда ставил?

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Ky.

Что-то типа жиклера сделал?

Да, жиклёр и получился. Не стал на шланг заглушку ставить. Радиатор при этом всегда тёплый. При открытии термс. особенно зимой, нет вливания холодной ОЖ, циркулировать начинает Ж норм. температуры. На лето если оставить в тройнике отверстие какое есть (на радиатор), подумал что не вариант. Как то так.

[10044Q]

Сообщение от AliBaba

Антифриз копеешный, а вот все промыть

Вся эта тема -как раз таки результат применения "копеешных" антифризов.Впрочем,и копеешные и дорогие, нуждаются в проверке,а это дело не одного дня,да и не этой темы.

[isavik]

Я ставил фильтр в шланг пароотвода в РБ осенью.
Смотрел весной - антифриз там не появился) Это плохо или хорошо?
Летом уже было что-то: фильтр поймал мелкие чёрные песчинки - похожее на раскрошившуюся краску.
P.S. почему люди делают постоянную циркуляцию из термоса в РБ? Что это дает? Я думал что это предусмотрено для обогрева дросселя или для установки газа.
P.P.S. у некоторых РБ очень грязный, как будто покрылся ржавчиной, а некоторые ездят десять лет - и бочок как будто вчера установили. От чего это зависит?