Гранта прощай? - 2

[H.A.J.]

Я к тому, что если в Камри ТАК, то про ВАЗ и говорить нечего!

Нууу наши же заимствуют часто ...

Всегда нужно дуть на стекло ИМХО.
А то по зиме автозапуском завел, двигатель прогрел, пришёл, сел,
чтоб стекло не мёрзло - на!!! обдув!!!
Чпок!!! - стекло лопнуло (((.

Неее - эта опция вредная по мне ))).
Должно быть как на старых Грантах, выставил температуру один раз
и только крутишь обороты - скорости и направление именно как тебе нужно.
Потеет - обдув на максимум, нет - ну и пусть на единичке крутит ...
Замерзли ножки у пассажира, поставил ...
В лицо дуть, - это если поставить в среднее положение лоб+салон, а салон направить на руль, так оставить на ночь ...
Ну летом в пекло тож можно в лицо,- от кондея приятненько ...

[coronamark2]

Сообщение от H.A.J.

Чпок!!! - стекло лопнуло (((.

Вот таких дятлов на севере - ШКВАЛ просто, с трещиной по низу лобового... Хотя нет, вру... Дятлов как раз мало - куриц много!

[Daster434]

В Москве и Петербурге массово выходят из строя китайские автомобили из-за рекордно высокого атмосферного давления


https://www1.ru/news/2025/02/09/v-mo...-atmosfer.html

В Москва и Санкт-Петербурге из-за аномально высокого атмосферного давления у китайских автомобилей загорается индикатор «чек».

Датчик давления помогает системе управления двигателем корректировать работу при изменениях высоты и атмосферного давления, что особенно важно для турбодвигателей с непосредственным впрыском топлива. Превышение нормы может вызвать сбой, который исчезнет при снижении давления.

Специалисты определили, что датчик атмосферно-барометрического давления «перегружается» из-за повышенного показателя — 786 мм рт. ст. вместо обычных 760 мм.

Метеозависимые автомобили это что-то новенькое.
Что еще? Влажность? Вспышки на солнце? Фаза луны? Ретроградный меркурий?

[Валентина 3]

Сообщение от Jekson

Впервые он появился на Калине 2. В 2014-м такую приобрёл. Гранты тогда были в бомж сегменте, замена классики. Без климата.
Сейчас есть на моей Гранте-Люкс, специально брал с таким.

Сообщение от Ky.

ИМХО, это просто недостаточная проработка алгоритмов управления климатом.
На К2 климат в авторежиме тоже норовит теплом в морду и в ноги дуть. Обдув стекла приходится каждый раз вручную включать.
Какой-то дурацкий прокол в алгоритме. Ну куда можно ехать с запотевшими стеклами? Они при обогреве должны обдуваться в первую очередь, каждому ведь ясно. Поэтому, обдув стекла и должен выбираться на автомате. Ну либо просто запоминать последнее выбранное направление потока, и его использовать в дальнейшем. Элементарно же.

Не знаю зимой у меня всегда в ноги , если кто с похмелюги , приходится включать ноги лобовое , если потеет авто смотрите вентиляцию салона , значит у вас машина закупорена. При правильной вентиляции даже заднее стекло не должно потеть. Конечно зависит ещё и от количества сидящих , когда 2 спереди одно , когда полный салон другое.

[izhevod]

Метеозависимые автомобили это что-то новенькое

А как тебе метеозависимые аэропланы отечественного, заметь, производства?
"«В таких условиях «Суперджеты» не могут летать, поскольку для взлёта из Пулково им требуется, чтобы давление не превышало 1052 гПа. В данный момент в Санкт-Петербурге оно достигло 1054 гПа (почти 800 мм рт. ст.)», – говорится в сообщении сайта Frequentflyers."
https://dzen.ru/a/Z6h4FMAB3WrV29Om
https://www.rbc.ru/spb_sz/07/02/2025...794711a5b3eb9c

[Daster434]

Сообщение от izhevod

А как тебе метеозависимые аэропланы отечественного, заметь, производства?
"«В таких условиях «Суперджеты» не могут летать, поскольку для взлёта из Пулково им требуется, чтобы давление не превышало 1052 гПа.

https://yandex.ru/search/?text=%D0%A...270457&win=646

тут пишут что 70% из импорта.

[H.A.J.]

А как тебе метеозависимые аэропланы отечественного, заметь, производства?
"«В таких условиях «Суперджеты» не могут летать, поскольку для взлёта из Пулково им требуется, чтобы давление не превышало 1052 гПа. В данный момент в Санкт-Петербурге оно достигло 1054 гПа (почти 800 мм рт. ст.)», – говорится в сообщении сайта Frequentflyers."

-- ну это нормально.
-- когда испытывали турбины, не удалось на таком давлении погонять,
ну и в паспорте написали от и до, народ читает инструкции на эти самолеты,
ибо слететь с гарантии можно сразу )))...
Не думаю, что не заведётся и не взлетит. )))

-- на счет китайских авто -- странно, если честно, то не особо верю ...
Как будто бы в китае не бывает повышенного давления ))).

[izhevod]

Не думаю, что не заведётся и не взлетит. )))

Может и взлетит, но не надолго... Все нынешние самолёты - считай компьютеры, у них даже прямой связи между штурвалом (сайдстиком, т.е. джойстиком), педалями и управляющими поверхностями аэроплана нет. Все через комп идет, по проводам только. Так вот, полет тоже почти весь происходит на автопилоте. А если не выставить давление на уровне аэродрома корректно, комп урулит не туда . Поэтом и не рискуют при таком давлении пытаться даже вылетать.

[Ky.]

Сообщение от H.A.J.

-- на счет китайских авто -- странно, если честно, то не особо верю ...
Как будто бы в китае не бывает повышенного давления ))).

Чтобы настолько ядрёно?
Первый раз обратил внимание на давление больше 780мм зимой 2022-2023 года.
Это какие-то явно необычные явления в атмосфере.
Ядрёный антициклон с низкой сплошной облачностью и туманом, да ещё и с потеплением зимой. Как так-то? Всегда антициклон был к ясной погоде и морозу, а тут строго наоборот.
И похоже, что это явление становится регулярным.

[Владимир56]

Лично мне Гранта фл 21-го года 90 сил лифт очень нравится зимой при доп. решётке на переднем бампере. Греется быстро, с ковриков сдувает воду, стёкла все чистые от снега и льда, проходимость как у паркетника. Даже задний дворник на 5-ой двери почти не нужен. Для зимы и брал. Успехов!