Нормы

Serg901 · 18.03.2025, 18:54

Цитата:

Вот сколько не катаю 5w40, по утрам гк гораздо дольше поют и это на любом масле из сороковок.

Не удивительно. Вязкость выше, чем у 5W30: продавливается хуже, а редукционный клапан ограничивает давление, значит масла к ГК поступает меньше и требуется большее время для их наполнения.
Не интересовался реальным давлением масла холодный/горячий мотор, после замены, т.е. на свежем?

Нормы

[свернуть]

ВИЛЛИС · 18.03.2025, 19:25

Цитата:

Сообщение от coronamark2

В ящерицу? Или в Гранту?

Та, в того друга 0W20, в Гранту конечно, а то доэСВэОшное Игол С3 закончилось, хорошее было, посмотрим на это С3

Tolik043 · 18.03.2025, 19:41

Цитата:

Сообщение от Serg901

Не удивительно. Вязкость выше, чем у 5W30: продавливается хуже, а редукционный клапан ограничивает давление, значит масла к ГК поступает меньше и требуется большее время для их наполнения.
Не интересовался реальным давлением масла холодный/горячий мотор, после замены, т.е. на свежем?

Нормы

[свернуть]

Давненько проверял, было в норме. Даже выкладывал с фото. Искать надо в своём архиве, если сохранилось. Но до 5600об двигателю не накидывал.

Ярослав02 · 19.03.2025, 07:41

Цитата:

Сообщение от ВИЛЛИС

Заказал, 1824 руб. новинка, ACEA С3

О ! Нормально.
С3, SP - самое модное.

Цена, правда ...
Но всё-же не космическая.

ПС. Ааа, так оно 5 литров. Выходит 1450р/4л. Так что не такое и дорогое.

Добавлено через 7 минут
Кстати, производитель заявляет очень высокую термостойкость. Возможно и расход будет минимальным.
https://www.oil-club.ru/forum/applic....php?id=418917

Минотавр · 19.03.2025, 08:03

Ещё, чуть чуть, про масло
https://www.drive2.ru/o/b/699991159635711664/

ВИЛЛИС · 19.03.2025, 08:37

Цитата:

Возможно и расход будет минимальным.

У меня пробег 150 тыщ, расход масла - ноль.

AliBaba · 19.03.2025, 08:39

Цитата:

Сообщение от Tolik043

Давненько проверял, было в норме. Даже выкладывал с фото. Искать надо в своём архиве, если сохранилось. Но до 5600об двигателю не накидывал.

там стоит перепускной клапан, он раньше начнет ограничивать.

Ky. · 19.03.2025, 16:15

Табличка интересная. У 8кл с давлением значительно лучше всё. У шестнаря точек потери давления существенно больше.
Теперь понятно, почему ниссановцам именно 11186 понравился.

Ярослав02 · 19.03.2025, 19:21

Ну всё, пришло маслице. Недельки через 2 замена.
Продукт - MOL Botond 20W-50 API SF. Цена около 1200р/4л
Поглядим как будет расход масла на нём.

Serg901 · 20.03.2025, 10:02

Цитата:

У 8кл с давлением значительно лучше всё. У шестнаря точек потери давления существенно больше.

Почему так думаешь? - В таб. указаны же минимальные допустимые значения. Т.е. 16кл может работать при меньшем давлении, чем 8кл., без риска наступления преждевременного ремонта.
На предыдущем 126 (ХХ) давление было выше 3 Bar после пуска и выше 2 Bar, при ОЖ +89°С и масла +78°С. Точнее сказать нельзя, т.к. цена деления шкалы манометра 0,2 Bar. (могу фото выложить). ГБЦ проклеивали по гарантии, позже была замена прокладки маслонасоса (пробило).
На 127 эти значения изначально были ниже: на горячем чуть выше 1,4 Bar.

С манометром ездил до осени 2019г. Сейчас только ДДМ и заглушка в банджо

[свернуть]

На обоих масло 5W40. Можно проверить и заменить пружину ред.клапана, но лень.