Впечатления от эксплуатации Гранты-ФЛ.

[Tolik043]

Сообщение от www-shurik

Я ниву обкатывал Эл.двигателем.
Это 3кВт 3х фазный, через муфту к заднему колесу.
На 3й крутил - медленно показалось, на 2й не заметил как двигатель в синхронизм не встал и в итоге сгорел))

Так может зазоры не соблюдены были, не? И крутил напрямую, без редуктора?

Сообщение от www-shurik

Но сейчас бы я был против такой обкатки, особенно если ставить в ДВС новые поршня без расточки.

Так вроде по логике вещей растачивать новый блок нет смысла. Да и Яр об этом упоминал.

Сообщение от www-shurik

Первые 100 км в щадящем режиме, потом 500 бережной обкатки (стараться снизить момент) - физически момент и залом поршня не разрывно связаны.

Я в своё время на заводе УАЗ был. Там прежде чем выехать за ворота сборочного, мастер-водитель давил на газ до ж...пы, если ничего не появлялось, то машина выезжала на общую стоянку. Я спросил, зачем всё это, мне так и ответил мастер на выпуске - проверка. А мы с завода (любого) боимся на педаль нажать, если под себя гоним. Что то я не встречал ни в каких РЭ про такую обкатку в не стенда.

Сообщение от www-shurik

Кстати даже РЭ не рекомендует обкатку с постоянной скоростью и на хх.

Ты имеешь ввиду, цифры указанные в РЭ с какой скоростью и на какой передаче проводить обкатку нового авто? Есть ли они сейчас, не знаю даже, манагерам по моему по... одному месту.